Британдықтар кеңестің алтынын қалай суға батырып жіберді: «Эдинбург» крейсерінің өлімге ұшыраған ұшуы

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:10

QP-11 код атауы бар керуен 1942 жылы 28 сәуірде Мурманскіден Ұлыбритания жағалауына аттанды. Ол Эдинбург крейсерінің бортындағы 93 қорапқа салынған ағашты, сондай -ақ ілеспе құжаттарда көрсетілмеген жүкті тасымалдайтын. Қораптарда алтын - 465 құймалар бар, олардың құны қазіргі бағам бойынша 6,5 миллион доллардан асады. Алайда бағалы металды межелі жерге жеткізуде қиындықтар туындады: порттан шыққаннан кейін келесі күні көлік кемелерін неміс авиациясы тапты.

Немістер Эдинбург крейсеріне қалай шабуыл жасады

Керуеннің қайда екендігі және оның қай бағытта жүріп жатқаны туралы ақпарат ұшу барлауымен Германияның Әскери -теңіз күштерінің жоғары қолбасшылығына берілді. Осыдан кейін бірден конвой құрамындағы жау кемелерін жою үшін немістер жеті сүңгуір қайық жіберді. Олардың бірі U -456 командирі лейтенант Макс Мартин Тайхерт болды - кейінгі оқиғалардың басты кінәсі.

30 сәуірде сүңгуір қайықтар британдық кемелерді торпедоға түсірді. Снарядтар бірде -бір нысанаға тиген жоқ, бірақ командование жүкті құтқару үшін Эдинбургті керуеннен шығаруға шешім қабылдады. Суға қарсы қайыққа қарсы маневр жасай отырып, крейсер толық жылдамдықпен Исландия бағытында қозғалды. Соған қарамастан, сақтық шараларына қарамастан, кемені Макс Мартин Тейхерттің сүңгуір қайығы байқап, шабуыл жасады.

Сүңгуір қайықпен атылған екі торпедо кемеге ауыр, бірақ өлімге соқтырмады - ол жүзіп кетті және өз күшімен жүру мүмкіндігін сақтап қалды. Британдық үш эсминец су асты қайығын Эдинбургті аяқтау мүмкіндігінен айыру үшін уақытында келді, бірақ оның оқиға орнына жақын болуына кедергі бола алмады. Осы кезде эскорттың сүйемелдеуімен кеме Мурманск қаласына қайтты.

«Эдинбург» крейсерін шынымен кім суға батырды

Екі күннен кейін, 2 мамырда крейсерге тағы шабуыл жасалды - оны немістің үш эсминеці тапты, олар мақсатты түрде құлатылған Эдинбургті іздеді. Қысқа, бірақ қатал шайқас нәтижесінде кемеге үшінші торпедо тиді, ол оны тәуелсіз қозғалыстан толық айырды.

Немістер де шығыннан аулақ бола алмады - британдықтар атқылағаннан кейін, неміс кемелерінің бірі ауыр зақым алып, түбіне қарай бата бастады. Команданы құтқару үшін жау шайқастан кетуге мәжбүр болды: экипажды алып, тірі қалған екі неміс жойғыштары өз базаларына қарай кетті.

Оқиғалардың қолайлы нәтижесіне қарамастан, «Эдинбургті» құтқару мүмкін болмады: үшінші торпеданың соққысына байланысты крейсер кейінгі сүйреу кезінде екіге бөлініп кету қаупін төндірді. Біраз ақылдаса келе, экипажды бүйірден алып тастап, үмітсіз зақымдалған кемені су басу туралы шешім қабылданды. Ұрыс аяқталғаннан 28 минут өткен соң 08: 52 -де Эдинбургке төртінші, бұл жолы британдық торпедо жіберілді, ол крейсерді түбіне жіберді.

Эдинбург Голд - Қарызды жалға алу ақысы

Кеңес Одағы 1942 жылы 11 маусымда Lend-Lease бағдарламасына енгізілді, оған дейін қару сатып алу үшін ел 1941 жылдың күзінде және 1942 жылдың қысында АҚШ-тан несие алуға мәжбүр болды. Әрбір несие сомасы миллиард долларға тең болды - КСРО -да онша валюта жоқ, бірақ оның алтыны болды, оны Америка бір унциясына 35 доллар бағамымен сатып алуға келісті.

Нұсқалардың біріне сәйкес, Эдинбург штангалары Америка Құрама Штаттарына қымбат металды жеткізуге қарсы Одаққа миллиондаған валюталық аванстар берген американдық тарапқа арналған деп есептеледі. Алайда, басқа нұсқа сенімдірек көрінеді: оған сәйкес, алтын КСРО -ға әскери және азаматтық жеткізілім үшін британдықтарға арналған.

Анастас Микоянның естеліктерінен: «1946 жылы 16 сәуірде премьер -министр Эттли Қауымдар палатасына Ұлыбританияның Кеңес Одағына жеткізуіне байланысты сандарды жариялады. Олардың айтуынша, 01.10.43 пен 31.03.46 аралығында КСРО әскери қажеттіліктерге 308 миллион фунт стерлингке, азаматтық қажеттіліктерге 120 миллион фунтқа жүк алды. Бұл ретте премьер -министр бұл мәліметтер тек жеткізілген жүкке қатысты екенін түсіндірді - жолдағы шығындар жарияланған сандарда ескерілмеген.

Аттли сонымен қатар азаматтық жеткізілім мемлекеттер арасында 1941 жылдың тамызында қол қойылған келісім негізінде жүзеге асырылғанын көрсетті. Құжаттың мәні мынада: Кеңес тарапы тауар үшін төледі: құнының 40% - доллармен немесе алтынмен, 60% - Ұлыбритания үкіметінен алынған несие есебінен ».

Осылайша, саясаткердің естеліктерін ескере отырып, тасымалданатын алтын құймалар Америка мен Ленд-Лизинг бағдарламасына байланысты емес деген қорытындыға келуге болады. Бұл қымбат металды алушылар британдықтар болуы керек сияқты: алтын оларға келісімде көрсетілген 40% үшін төлем ретінде жіберілген. Бұл болжам өткен ғасырдың 80 -ші жылдарында батып бара жатқан кемеден көтерілген алтын құймаларды таратумен де расталады.

КСРО мен Ұлыбритания батқан алтынды қалай бөлді

Құймалардың тағдыры туралы мәселе соғыс аяқталғаннан кейін бірден туындағанына қарамастан, оны екі себеп бойынша оң шешуге мүмкіндік болмады. Біріншісі техникалық жағы болды - 200 м тереңдіктен алтынды көтеруге арналған қондырғы жоқ. Екіншісі құқықтық нәзіктіктерді жеңуден тұрды. Теңіз заңына сәйкес, батып кеткен крейсер Ұлыбританияның келісімімен ғана енуге рұқсат етілді. Алайда одан құнды жүк салынған жәшіктерді алу үшін бір мезгілде «сақтандыру жағдайына» төлейтін КСРО -ның рұқсаты қажет болды.

Тек 1979 жылы мәселені шешуде өзгерістер болды: кәсіби сүңгуір болған ағылшын Кейт Джессоп алтын құймаларды көтеру технологиясын ұсынды. Екі жылдан кейін Кеңес Одағы мен Ұлыбритания бірлескен операция туралы келісімге қол қойды, содан кейін су асты жұмыстары басталды. Алдымен біз крейсердің нақты координаттарын, оның түбінде орналасуын және тереңдігін анықтадық.

Содан кейін алтынның өзі жер бетіне көтерілді. 1981 жылы кемеден 431 құйма шығарылды. 1984 жылы екінші операциядан кейін тағы 29 алтын құйма көтерілді. Қол жеткізу қиын болғандықтан, бес құйманы бүгінгі күнге дейін көтеру мүмкін болмады. Осылайша алынған алтын төмендегідей бөлінді: шығынның 45% -ы сүңгуірлер жұмысқа қатысқан компанияға түсті; құймалардың үштен екісі Кеңес Одағына кетті, қалғанын Ұлыбритания алды.

КСРО мен одақтастар арасындағы өзара көмек бүкіл соғыс бойы жалғасты. Тіпті қарым -қатынас нашарлаған кезде де, өзара көмек көрсету жағдайлары болды. Сонымен Қырғи қабақ соғыс кезінде кеңес балықшысы 8 балдық дауылда американдық ұшқыштарды құтқарды.