Ұзақ қыдырғаннан кейін «елес кеме» Ирландия жағалауына жетті: бұл шынымен қандай кеме?

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:10

2020 жылдың ақпанында қатал қысқы дауыл Деннис бүкіл Еуропаны шарпыды. Дауылды жел Канададан Скандинавияның солтүстігіне дейін бес қабатты ғимарат сияқты үлкен толқындарды көтерді. Бұл дауыл кезінде Ирландия жағалауына күтпеген қонақ келді - екі жыл бұрын жоғалып кеткен қараусыз қалған кеме. Теңіз құрбанды қабылдамады, ал ашулы элементтер кемені жағалаудағы жартастарға лақтырды. Бұл не тірі, не өлі емес елес кеме?

(марвов)

Ирландияның Корк округіндегі Балликоттон балықшылар ауылы маңында қараусыз қалған кеме табылды. Ол жағаға жақын тастарға жабысып қалды. Бұл 2018 жылдың қыркүйегінде Атлант мұхитында тасталған Танзаниялық MV Alta жүк кемесі болып шықты. Кеме аймақта мүмкін болатын экологиялық проблемаларға зерттелді. Шынында да, кеме қауіпті жүктерді тасымалдайды, ал резервуарларда қалған отын көптеген экологиялық проблемаларды көтереді. Егер ол теңізге төгілсе, бұл апат болады, бірнеше цистерналарда жанармай аз мөлшерде болған. Қалғандары әлі тексерілмеген, себебі ыдысқа суды сорып алу қажет.

Alta 1976 жылы норвегиялық компания үшін салынған. Содан кейін кеме Танагер деп аталды. Кейін кемені басқа иелер сатып алған кезде, олар оны Помор Мурман деп өзгертті. Содан кейін кеме қайтадан сатылып, Polar Trader деген атқа ие болды. Содан кейін, бұл өте бақытты кеме емес, оны гректер сатып алды, және ол Авантис II болды. 2015 жылы Panamanian BTG SG Corp оны сатып алып, оған Элиас деп ат берді. Қазірдің өзінде соңғы иелері кеменің үстінде Танзания туын көтеріп, Альта ретінде жолға шықты.

2018 жылдың күзінде Грециядан Гаитиге көшу кезінде кеме Бермуд аралынан екі мың шақырым жерде құлады. Команда бұзылуды жөндей алмады. Жағалау күзетінің кесушісі Confidence ұзақ жолды жүріп өтіп, апатқа ұшыраған кеменің экипажын құтқару үшін Лесли дауылын жеңді. Он теңізші Пуэрто -Рикоға жеткізілді.

Буксир кемені портқа жеткізуі керек еді, бірақ ауа райының қолайсыздығына байланысты бұл идея сәтті болмады. Кеме жоғалып кетті және Атлант мұхитының суларында бақылаусыз жүзіп бара жатты. Олар оны Британдық Гвианада басып озды, бірақ дауыл салдарынан кеме сүйретілмеді. Содан кейін жағалау күзеті кемені қадағалады. Біраз уақыт бақылаулар жүргізілді, содан кейін Альта радардан жоғалып кетті және бәрі оны батып кетті деп шешті.

2019 жылдың қыркүйек айында дрейфті елес кемені Корольдік Әскери -теңіз күштерінің патрульдік кемесі байқады. Олар кемеге сигнал беруге көмектесуге тырысты, бірақ ешкім оларға жауап бермеді. Теңізшілер кеме Еуропаға бет алғанша Солтүстік және Оңтүстік Америкаға, содан кейін Африка жағалауына қарай жылжиды деп есептейді. Саяхатшы Ирландиядан пана тапты. Кеме аянышты күйде, бірақ таңқаларлық, ол әлі де жүзуде.

Дәл осындай оқиға 2019 жылдың қарашасында Канаданың Ниагара сарқырамасында болды. Осыдан жүз жыл бұрын қайық тастарда қалып қойған. 1918 жылы ол сарқыраманың жанында қазу кезінде сүйреу арқанынан үзілді. Сол жерде болған екі ер адам қақпанға түсіп, сыртқа шыға алмады. Адамдар құтқарылды, бірақ қайықты тастан алып кетуге мүмкіндік болмады. Ол тот басқан ескерткіш сияқты, осы тастарда, элементтер көмектесті. Мұндай қатты нөсерлер болды, қатты жел соғып, осыдан кеме аударылып, тас тұтқында қалды.

Альтаға қатысты Ирландия билігі кемеге жақындау өте қауіпті екенін баса айтты. Ол тотты, ол құлап кетуі мүмкін және жанғыш материалдардың ағуы мүмкін. Кеме қондырғыларға қол жетпейтін осындай ыңғайсыз жерде орналасқан, бұл тасымалдауды өте қиындатады және үлкен қауіп төндіреді. Билік проблемаларды болдырмау үшін қолдан келгеннің бәрін жасауға уәде береді. Елес кеме жағалаудағы жартастан босатылады және ақыры өзінің бақытсыз саяхатын аяқтайды.

Мұхиттар өздерінің құпияларын қызғанышпен сақтайды және жұтқандарынан сирек бас тартады. Теңіз түбінен табылған ең қызықты олжалар туралы біздің мақаладан оқыңыз 200 жылдық шампан, ең көне астролаб және басқа да кеме апаттары.