КСРО -да алғашқы ұшақты ұрлау қалай болды, оның барысында жолаушыларды құтқару кезінде жас стюардесса өлтірілді
КСРО -да алғашқы ұшақты ұрлау қалай болды, оның барысында жолаушыларды құтқару кезінде жас стюардесса өлтірілді

Бейне: КСРО -да алғашқы ұшақты ұрлау қалай болды, оның барысында жолаушыларды құтқару кезінде жас стюардесса өлтірілді

Бейне: КСРО -да алғашқы ұшақты ұрлау қалай болды, оның барысында жолаушыларды құтқару кезінде жас стюардесса өлтірілді
Бейне: Білген дұрыс! Неліктен Александр Македонский скифтерді бағындыра алмады? - YouTube 2024, Сәуір
Anonim
Бортсерік Надежда Курченко
Бортсерік Надежда Курченко

15 қазанда 19 жасар стюардесса Надежда Курченконың қайтыс болғанына 50 жыл толды, ол өз өмірін құрбан ету үшін советтік жолаушылар ұшағын лаңкестердің басып алуының алдын алуға тырысты. Біздің шолуда - жас қыздың ерлікпен өлуі туралы оқиға.

Бұл жолаушылар ұшағының мұндай ауқымда ұрлануы бірінші рет болды. Дәл осыдан, бүкіл әлемнің аспанын бейкүнә адамдардың қанымен шашырататын ұқсас трагедиялардың ұзақ мерзімді сериясы басталды.

Ан-24 Батуми аэродромынан 1970 жылы 15 қазанда сағат 12.30-да ұшты. Курс Сухуми қаласына арналған. Бортта 46 жолаушы мен 5 экипаж мүшесі болған. Жоспарланған ұшу уақыты 25-30 минут, бірақ өмір кестені де, кестені де бұзды.

Ұшудың 4 -ші минутында ұшақ бағыттан күрт ауытқиды. Радио операторлары тақтаны сұрады - жауап жоқ. Басқару мұнарасымен байланыс үзілді. Ұшақ Түркияға жақын бағытта кетіп бара жатқан еді, теңізден әскери және құтқару катерлері шығып кетті. Олардың капитандары бұйрық алды: мүмкін болатын апат болған жерге дейін жылдамдықпен жүру.

Басқарма өтініштердің ешқайсысына жауап бермеді. Тағы бірнеше минут - және Ан -24 КСРО әуе кеңістігін тастап кетті. Ал Түркияның Трабзон жағалауындағы аэродромның үстінде екі зымыран жарқырады - қызыл, содан кейін жасыл. Бұл апатты жағдайда қону сигналы болды. Ұшақ шетелдік әуе айлағының бетон тірегіне тиіп кеткен. Бүкіл әлемдегі телеграф агенттіктері бірден хабарлады: кеңестік жолаушылар ұшағы ұрланды. Бортсерік қаза тапты, жараланғандар бар. Барлығы.

Қайғылы оқиға болған әуежай
Қайғылы оқиға болған әуежай

1970 жылы 15 қазанда Батуми -Сухуми бағытында ұшуды орындаған No 46256 Ан -24 экипажының командирі Георгий Чахракияны еске алады - мен бәрін есімде сақтаймын. Мұқият есімде.

Мұндай нәрселер ұмытылмайды, - сол күні мен Надяға айттым: «Біз сені өмірде бізді өз бауырларың деп санайтын болдық. Ендеше, неге бізбен ашық сөйлеспейсің? Мен жақын арада тойда серуендеуге тура келетінін білемін … »- деп еске алады ұшқыш мұңмен. - Қыз көгілдір көзін көтеріп, жымиып: «Иә, қарашаның мерекелеріне арналған шығар» деді. Мен қатты қуандым, ұшақтың қанаттарын шайқап, дауысымның шыңында: «Балалар! Мереке күндері біз тойға барамыз! »… Бір сағаттан кейін мен үйлену тойының болмайтынын білдім …

Бүгін, 45 жылдан кейін, мен тағы да сол кездегі оқиғаларды қысқаша айтып бергім келеді және тағы да Надя Курченко, оның батылдығы мен ерлігі туралы айтқым келеді. Тоқырау кезеңінде миллиондаған адамдардың құрбандыққа, батылдық пен батылдыққа деген үлкен реакциясы туралы айту. Бұл туралы бірінші кезекте жаңа буын адамдарына, жаңа компьютерлік санаға айту, бұл қалай болғанын айту, өйткені менің буын бұл оқиғаны есте сақтайды және біледі, ең бастысы - Надя Курченко - және еске салусыз. Жастар неге көптеген көшелер, мектептер, тау шыңдары және тіпті ұшақ оның есімімен аталатынын білуі керек.

… Ұшудан, жолаушыларға сәлемдесу мен нұсқаулардан кейін стюардесса өзінің жұмыс бөлмесіне, тар купеге оралды. Ол Боржоми бөтелкесін ашып, жарқыраған кішкентай зеңбіректермен су атуға рұқсат бере отырып, экипажға төрт пластикалық шыныаяқ толтырды. Оларды науаға салып, мен кабинаның кабинасына кірдім.

Экипаж әрқашан кабинада әдемі, жас, өте мейірімді қыздың болғанына қуанышты болды. Мүмкін, ол өзіне деген қарым -қатынасты сезді және, әрине, бақытты болды. Мүмкін, ол қайтыс болған осы сағатта ол өзінің кәсіби және достық шеңберіне оңай қабылданған осы жігіттердің әрқайсысы туралы жылулық пен ризашылықпен ойлады. Олар оған кіші сіңілісіндей қамқорлықпен және сеніммен қарады.

Әрине, Надя керемет көңіл күйде болды - оны өзінің таза, бақытты өмірінің соңғы минуттарында көргендердің бәрі айтады.

Экипажды мас күйінде алған соң, ол купесіне оралды. Осы кезде қоңырау соғылды: жолсеріктерге жолаушылардың бірі қоңырау шалды. Ол жүгіріп келді. Жолаушы: - Тез арада командирге айт, - деді де, оған конверт берді.

Қайғылы оқиға болған борттағы ұшақ
Қайғылы оқиға болған борттағы ұшақ

Сағат 12.40. Ұшудан бес минуттан кейін (шамамен 800 метр биіктікте), алдыңғы орындықтарда отырған ер мен жігіт стюардессаға қоңырау шалып, оған конверт берді: «Экипаж командиріне айт!» Конвертте жазу машинкасында басылған «No9 бұйрық» болды: 1. Мен көрсетілген бағыт бойынша ұшуға бұйрық беремін.2. Радио байланысын тоқтатыңыз.3. Тәртіп сақтамағаны үшін - Өлім. (Еркін Еуропа) P. K. Z. Ts. ер адам кеңес офицерінің киім формасын киген.

Надя конвертті алды. Олардың көзқарастары сәйкес келген болуы керек. Ол сөздердің тонусына таң қалған болуы керек. Бірақ ол ештеңе білмеді, бірақ багаж бөлімінің есігіне шықты - ары қарай ұшқыш кабинасының есігі болды. Мүмкін, Надияның сезімдері оның бетіне жазылған шығар - мүмкін. Ал қасқырдың сезімталдығы, өкінішке орай, басқалардан асып түседі. Және, бәлкім, осы сезімталдықтың арқасында террорист Надияның көзінен дұшпандықты, санадан тыс күдікті, қауіптің көлеңкесін көрді. Бұл науқастың қиялына дабылды жариялау үшін жеткілікті болды: сәтсіздік, сөйлем, экспозиция. Өзін-өзі ұстау бас тартты: ол орындықтан шығып, Надияның соңынан жүгірді.

Ол жаңа ғана жабылған купенің есігін ашқанда, кабинаның кабинасына қарай қадам жасай алды. ол жылады, бірақ ол аңның көлеңкесіндей жақындап келді. Ол түсінді: жау оның алдында тұрды. Келесі секундта ол түсінді: ол барлық жоспарларын бұзады.

Надя қайтадан айқайлады, сол сәтте кабинаның есігін тарс жауып, ашулы қарақшыға бұрылып, шабуылға дайындалды. Ол, сондай -ақ экипаж мүшелері, оның сөздерін естіді - күмән жоқ, не істеу керек еді? Надя шешім қабылдады: шабуылдаушыны кокпитке кез келген жағдайда жібермеу. Кез келген адам! Ол маньяк болып, экипажды атып тастауы мүмкін. Ол экипаж мен жолаушыларды өлтіруі мүмкін. Ол мүмкін еді … Ол оның әрекетін, ниетін білмеді. Ол білді: оған секіріп, оны құлатуға тырысты. Қолдарын қабырғаға тіреген Надя ұстады және қарсылықты жалғастырды.

Бірінші оқ оның жамбасына тиді. Ол ұшқыштың есігін одан да қатты қысып алды. Террорист оның тамағын қыспақ болған. Надя - қаруды оң қолынан қағып жібер. Қаңғысыз оқ төбеге кірді. Надя аяғымен, қолымен, тіпті басымен соқты.

Экипаж жағдайды бірден бағалады. Командир шабуыл кезінде олар тұрған оң бұрылысты кенеттен үзді де, күркіреген машинаны солға, сосын оңға қарай бірден басып кетті. Келесі секундта ұшақ жоғары қарай жоғары көтерілді: ұшқыштар шабуылдаушыны құлатуға тырысты, бұл мәселеде оның тәжірибесі жақсы емес, Надя шыдайды.

Жолаушылар әлі де белбеуде болды - дисплей сөнбеді, ұшақ тек биіктікке көтеріле бастады. Кабинада кабинаның ұшып келе жатқан жолаушысын көріп, бірінші оқты естігенде, бірнеше адам бірден белбеуін шешіп, секіріп кетті. олардың орындары. Олардың екеуі қылмыскер отырған жерге ең жақын болды және бірінші болып қиындықты сезді. Галина Киряк пен Аслан Кайшанба, алайда, қадам жасауға үлгермеді: олар кабинаның кабинасына қашып кеткен адамның қасында отырғаннан озып кетті. Жас қарақшы - және ол біріншіден әлдеқайда жас еді, өйткені олар әкесі мен баласы болып шықты - арамен кесілген мылтықты алып, кабинаның бойымен оқ жаудырды. Оқ есеңгіреген жолаушылардың басынан сыбырлады.

- Қозғалма! - деп айқайлады ол. «Қозғалмаңыз!» Ұшқыштар ұшақты бір позициядан екінші орынға лақтыра бастады. Жас тағы атылды. Оқ фюзеляждың терісін тесіп өтіп, сыртқа шықты. Депресуризация әлі де ұшаққа қауіп төндірмеді - биіктігі шамалы болды.

Ол кабинаны ашып, бар күшімен экипажға айқайлады: - Шабуыл! Ол қаруланған! »Екінші оқтан кейін келесі сәтте жас жігіт сұр плащын ашты, адамдар гранаталарды көрді - олар белбеуге байланған.« Бұл сен үшін! - деп айқайлады ол. «Егер біреу орнынан тұрса, біз ұшақты жарамыз!» Бұл бос қауіп емес екені анық болды - сәтсіздікке ұшыраған жағдайда олардың жоғалтатын ештеңесі болмады.

Бұл арада ұшақтың эволюциясына қарамастан, ақсақал орнынан тұрды және айуандық қаһарымен Надияны кабинаның есігінен жұлып алуға тырысты. Оған командир қажет болды. Оған экипаж қажет болды. Оған ұшақ керек болды. экипаж мен жолаушылар тар жолдың бұрышына кіріп, кабинаның ішіне кірді … Оның артында - кесілген мылтықпен оның гейі. Сол кезде қырғын болды. Олардың дауыстары өздерінің айқайларынан басылды: - Түркияға! Түркияға! Кеңес жағалауына оралыңыз - ұшақты жарыңыз!

Бортсерік Надежда Курченконың ескерткіші
Бортсерік Надежда Курченконың ескерткіші

- Оқтар кабинадан ұшып бара жатты. Біреуі менің шашымды аралап өтті, - дейді ленинградтық Владимир Гаврилович Меренков. Ол әйелі екеуі 1970 жылы сәтсіз рейстің жолаушылары болған. - Мен көрдім: қарақшыларда тапанша, аңшы мылтығы, кеудесінде ақсақалдың бір гранаты ілулі тұрды. Ұшақ солға және оңға лақтырды - ұшқыштар қылмыскерлер аяғынан тұрмайды деп үміттенген шығар.

Түсіру кабинаның кабинасында жалғасты. Онда 18 тесік есептеледі және барлығы 24 оқ атылды. Олардың бірі командирдің омыртқасына ұрды: Георгий Чахракия - Менің аяғымды алып кетті. Күш -жігердің арқасында мен бұрылдым және қорқынышты суретті көрдім, Надя біздің кабинаның есігінде еденде қимылсыз жатып, қансырап жатты. Навигатор Фадеев жақын жерде жатты. Біздің артымызда бір адам тұрды да, граната лақтырып: «Теңіз жағасын сол жақта ұстаңыз! Оңтүстікке қарай! Бұлтқа кірмеңіз! Мойындал, әйтпесе ұшақты жарамыз! »

Құқық бұзушы рәсімге тұрған жоқ. Ұшқыштардан радио байланыс құлаққаптарын жұлып алды. Жалған денелерді таптап кетті. Ұшу механигі Ованес Бабаян кеуде тұсынан жарақат алды. Екінші ұшқыш Сулико Шавидзеге де оқ тиді, бірақ оның жолы болды - оқ орындықтың артқы жағындағы болат құбырға жабысып қалды. Штурман Валерий Фадеев есін жиған кезде (өкпесіне оқ тиді), қарақшы ауыр жараланған адамды ант етіп тепкіледі Владимир Гаврилович Меренков - мен әйеліме: «Біз Түркияға қарай ұшамыз!» - және шекараға жақындағанда бізді атып түсіруі мүмкін деп қорықты. Әйелі де: «Теңіз астымызда. Саған жақсы. Сіз жүзе аласыз, бірақ мен алмаймын! » Мен ойладым: «Қандай ақымақ өлім! Мен бүкіл соғысты бастан өткердім, оған Рейхстагта қол қойылды - сенде де! »

Ұшқыштар әлі де SOS сигналын қосуға үлгерді. Гиорги Чахракия - мен қарақшыларға: «Мен жараландым, аяқтарым сал болды. Мен тек қолымды басқара аламын. Мен екінші ұшқышқа көмектесуім керек », - деп қарақшы:« Соғыста бәрі болады. Біз өлуіміз мүмкін ». Тіпті, «Аннушканы» жартастарға жіберу - өзіміз өліп, осы бейбақтарды аяқтау туралы ой келді. Бірақ салонда қырық төрт адам, оның ішінде он жеті әйел мен бір бала бар, мен екінші ұшқышқа: «Егер мен есімнен танып қалсам, қарақшылардың өтініші бойынша кемені аралап, оны жерге қойыңыз. Біз ұшақ пен жолаушыларды құтқаруымыз керек! Біз кеңес территориясына, Кобулетиге қонуға тырыстық, онда әскери аэродром болды. Бірақ қарақшы менің көлікті қайда бағыттағанымды көргенде, мені атып, кемені жарып жіберетінін ескертті. Мен шекарадан өту туралы шешім қабылдадым. Ал бес минуттан кейін біз оны төмен биіктікте кесіп өттік …. Трабзондағы аэродром көзбен табылды. Бұл ұшқыштар үшін қиын болған жоқ.

Джорджи Чахракия - Біз шеңбер жасап, жасыл зымырандарды ұшырдық, бұл жолақты босату үшін айқын болды. Біз тау жақтан кіріп, бірдеңе болса, теңізге қонатындай етіп отырдық. Бізді бірден қоршауға алды. Екінші ұшқыш алдыңғы есіктерді ашып, түріктер кірді. Кабинада қарақшылар тапсырды. Осы уақыт ішінде, жергілікті тұрғындар пайда болғанша, біз қару ұстадық … Жолаушылардың соңынан кабинадан шығып, аға қарақшы машинаны жұдырығымен қақты: «Бұл ұшақ енді біздікі!» Түріктер экипаждың барлық мүшелерін қамтамасыз етті. медициналық көмек. Олар бірден Түркияда қалғысы келетіндерге ұсыныс жасады, бірақ 49 кеңес азаматының ешқайсысы келіспеді, келесі күні барлық жолаушылар мен Надя Курченконың денесі Кеңес Одағына жеткізілді. Біраз уақыттан кейін ұрланған Ан-24-тен озып кетті.

Надежда Курченко батылдығы мен ерлігі үшін Қызыл Ту орденімен марапатталды, жолаушылар ұшағы, астероид, мектептер, көшелер және т.б. Надяның есімімен аталды. Шамасы, басқа нәрсе туралы айту керек: бұрын -соңды болмаған оқиғаға байланысты мемлекеттік және қоғамдық әрекеттердің ауқымы орасан зор болды. Мемлекеттік комиссия мүшелері, КСРО Сыртқы істер министрлігі бірнеше күн қатарынан үзіліссіз Түркия билігімен келіссөздер жүргізді.

Ол келесідей болды: ұрланған ұшақты қайтару үшін әуе дәлізін бөлу; жараланған экипаж мүшелері мен Трабзон ауруханасынан шұғыл медициналық көмекке мұқтаж жолаушыларды тасымалдауға арналған әуе дәлізі; әрине, және физикалық зардап шекпеген, бірақ өз еркімен емес бөтен елге кеткендер; Надияның денесімен Трабзоннан Сухумиге арнайы ұшу үшін әуе дәлізі қажет болды. Анасы Удмуртиядан Сухумиге ұшып келген.

Газеттен Надежда Курченконың ерлігі туралы мақала
Газеттен Надежда Курченконың ерлігі туралы мақала

Надежданың анасы Генриетта Ивановна Курченко былай дейді: - Мен бірден Надияны біздің Удмуртияда жерлеуді сұрадым. Бірақ маған рұқсат бермеді. Олар саяси тұрғыдан бұлай жасауға болмайды деді.

Ал жиырма жыл бойы мен азаматтық авиация министрлігінің есебінен жыл сайын Сухумиге баратынмын. 1989 жылы немерем екеуміз соңғы рет келдік, соғыс сол жерде басталды. Абхаздар грузиндермен шайқасты, қабірге қараусыз қалды. Біз Надяға жаяу жаяу бардық, біз жақын жерде аттық - бәрі болды … Содан кейін мен Горбачевке хатпен жаздым: «Егер сіз Надияны тасымалдауға көмектеспесеңіз, мен барып оның қабіріне асылып өлемін!» Бір жылдан кейін қызы Глазовтағы қалалық зиратқа қайта жерленді. Олар оны бөлек, Калинин көшесіне жерлеп, көшеге Надяның құрметіне атау бергісі келді. Бірақ мен рұқсат бермедім. Ол халық үшін өлді. Мен оның адамдармен бірге болғанын қалаймын.

Марқұм қыздың анасына арналған көңіл айту жеделхаттарының бірі
Марқұм қыздың анасына арналған көңіл айту жеделхаттарының бірі

Ұрланғаннан кейін бірден КСРО-да ТАСС-тың аз ғана репортаждары пайда болды: «15 қазанда Ан-24 азаматтық әуе флоты Батуми қаласынан Сухумиге тұрақты рейс жасады. Ұшақ экипажына қарсы қару қолданған екі қарулы қарақшы ұшақты бағытын өзгертуге мәжбүрледі және Трабзон қаласына Түркия аумағына қонды. Қарақшылармен төбелес кезінде қарақшылардың ұшқыш кабинасына баратын жолын бөгемек болған ұшақтың бортсерігі өлтірілді. Екі ұшқыш зардап шекті. Ұшақ жолаушылары зардап шеккен жоқ. Кеңес үкіметі түрік билігіне Кеңес сотына жеткізілетін өлтірілген қылмыскерлерді экстрадициялауды, сондай-ақ Ан-24 ұшағының бортында болған кеңес азаматтарын қайтаруды сұрады.

Келесі күні, 17 қазанда пайда болған «тасовка» ұшақтың экипажы мен жолаушыларының отанына қайтарылғанын хабарлады. Рас, операция жасалған ұшақтың штурманы, кеуде тұсынан ауыр жараланған, Трабзон ауруханасында қалды. Ұрлаушылардың аты -жөндері айтылмады: «Ұшақ экипажына қарулы шабуыл жасаған екі қылмыскерге келетін болсақ, нәтижесінде бортсерік Н. В. Курченко қаза тапты, экипаждың екі мүшесі мен бір жолаушы жараланды, Түркия үкіметі олардың тұтқындалғанын хабарлады және прокуратураға істің мән -жайын жедел тергеуді тапсырды ».

Сәтсіз рейс жолаушыларының үйге оралуы
Сәтсіз рейс жолаушыларының үйге оралуы
Есте сақтау сабағы
Есте сақтау сабағы

Әуе қарақшыларының жеке қасиеттері туралы жұртшылық 5 қарашада КСРО Бас прокуроры Руденконың баспасөз мәслихатынан кейін ғана біле бастады: 1924 жылы туған Бразинскас Пранас Стасио мен 1955 жылы туған Бразинскас Альгирдас, 1924 жылы туған Пранас Бразинскас. Литваның Тракай облысы.

1949 жылы Бразинскас жазған өмірбаянға сәйкес, «орман ағайындылары» терезеден кеңес төрағасын атып өлтіріп, жақын жерде болған П. Бразинкастың әкесін өлтірді. Жергілікті биліктің көмегімен П. Бразинкас Виевистен үй сатып алып, 1952 жылы «Вевис» кооперативінің тұрмыстық тауарлар қоймасының меңгерушісі болды. 1955 жылы П. Бразинкас құрылыс материалдарын ұрлау мен алыпсатарлық жасағаны үшін 1 жылға түзеу жұмыстарына сотталды. 1965 жылдың қаңтарында Жоғарғы Соттың шешімімен ол қайтадан 5 жылға сотталды, бірақ маусым айында ол мерзімінен бұрын босатылды. Бірінші әйелімен ажырасып, ол Орталық Азияға кетті.

Ол алыпсатарлықпен айналысты (Литвада ол автомобиль бөлшектерін, кілемдерді, жібек пен зығыр маталарды сатып алып, оларды сәлемдемелермен Орталық Азияға жіберді, әр сәлемдеме үшін 400-500 рубль пайда тапты), тез ақша жинады. 1968 жылы ол он үш жасар баласы Әлгирданы Қоқанға алып келді, екі жылдан кейін екінші әйелін тастап кетті.

1970 жылдың 7-13 қазанында Вильнюске соңғы рет келген П. Бразинкас пен оның баласы багажын алып кетті - сатып алынған қару, доллар (КГБ мәліметтері бойынша, 6000 доллардан асады) қайда ұшып кеткені белгісіз. Закавказьеге.

Қылмыскерлер
Қылмыскерлер

1970 жылдың қазанында КСРО Түркиядан қылмыскерлерді дереу беруді талап етті, бірақ бұл талап орындалмады. Түріктер қарақшыларды өздері соттауға шешім қабылдады. Трабзон бірінші инстанция соты шабуылды қасақана деп таныған жоқ. Пранас қорғану үшін олар ұшақты «Литвалық қарсылыққа» қатысқаны үшін қорқытты деген өлім алдында ұшақты ұрлап әкеткенін мәлімдеді. Олар 45 жастағы Пранас Бразинскасты сегіз жылға бас бостандығынан айырды. -Үлкен баласы Альгирдас екіге. 1974 жылдың мамырында оның әкесі рақымшылық заңына еніп, Бразинскас Ср. -ның түрмесі үйқамаққа ауыстырылды. Сол жылы әкесі мен баласы үй қамауынан қашып, Америка Құрама Штаттарынан саяси баспана беру туралы өтінішпен Түркиядағы Америка елшілігіне жүгінген.

Бас тартуды алғаннан кейін Бразинскилер қайтадан түрік полициясының қолына түсті, онда олар бірнеше апта бойы ұсталып, ақыры босатылды. Содан кейін олар Италия мен Венесуэла арқылы Канадаға ұшып кетті. Нью -Йоркте тоқтау кезінде Бразинскилер ұшақтан түсіп, АҚШ -тың Көші -қон және натурализация қызметі тарапынан «ұсталды». Оларға ешқашан саяси босқын мәртебесі берілмеді, бірақ алдымен оларға тұруға рұқсат берілді, ал 1983 жылы екеуіне де американдық төлқұжаттар берілді. Альгирдас ресми түрде Альберт Виктор Уайт болды, ал Пранас Фрэнк Уайт болды.

Генриетта Ивановна Курченко - Бразинскаларды экстрадициялауға тырысып, мен тіпті Рейганмен Америка елшілігінде кездесуге бардым. Олар маған әкемді АҚШ -та заңсыз тұратындықтан іздеп жүргендерін айтты. Ал ұлы Америка азаматтығын алды. Және оны жазалау мүмкін емес. Надя 1970 жылы өлтірілді, ал қарақшыларды қайда болса да беру туралы заң 1974 жылы қабылданды. Және қайтарым болмайды … Бразинкиліктер Калифорниядағы Санта -Моника қаласына қоныстанды, онда олар қарапайым суретші болып жұмыс істеді. Америкада Литва қоғамдастығындағы литвалық қауымдастық Бразинскадан сақ болды, олар ашық қорқады. Өз қаражатына қаражат жинауды ұйымдастыру әрекеті сәтсіз аяқталды.

Америка Құрама Штаттарында бразинскалықтар өздерінің «ерліктері» туралы кітап жазды, онда олар «Литваны кеңестік оккупациядан азат ету үшін күресте» ұшақты басып алу мен ұрлауды ақтауға тырысты. П. Бразинкас өзін әктеу үшін стюардессаға «экипажмен атыс кезінде» кездейсоқ тигенін мәлімдеді. Тіпті кейінірек, А. Бразинскас стюардесса «КГБ агенттерімен атыс кезінде» қайтыс болды деп мәлімдеді, дегенмен Литвалық ұйымдардың Бразинскастарды қолдауы біртіндеп жоғалып кетті, бәрі оларды ұмытып кетті. Америка Құрама Штаттарындағы шынайы өмір олар күткеннен мүлде өзгеше болды. Қылмыскерлер аянышты өмір сүрді, қартайған шақта Бразинскас аға ашуланшақ және төзгісіз болды.

2002 жылдың ақпан айының басында Калифорниядағы Санта -Моникада 911 қоңырауы соғылды. Қоңырау шалушы бірден телефонды қойды. Полиция олар қоңырау шалып жатқан мекенжайды анықтап, 21 -ші көше 900 -ге келді. 46 жастағы Альберт Виктор Уайт полицияға есікті ашып, адвокаттарды 77 жастағы әкесінің суық мәйітіне алып келді. Кімнің басында криминалистер гантельден сегіз соққы санады. Санта -Моникада кісі өлтіру сирек кездеседі - бұл сол жылы қаладағы алғашқы зорлық -зомбылық өлімі болды.

Джек Алекс. Кіші Бразинскас адвокаты - мен литвалықпын, мен оның әйелі Вирджинияны Альберт Виктор Уайтты қорғауға жалдадым. Бұл жерде Калифорнияда өте үлкен литвалық диаспора бар, және біз, литвалықтар, 1970 жылғы ұшақты ұрлауды ешнәрсемен қолдаймыз деп ойламайсыз - Пранас қорқынышты адам еді, ол көрші балаларды тапаншамен қуып жүретін. - ашуланшақ. - Альгирдас - қалыпты және есі дұрыс адам. Ұсталған кезде ол небәрі 15 жаста еді, ол не істеп жатқанын әрең білді. Ол бүкіл өмірін әкесінің күмәнді харизмасының көлеңкесінде өткізді, енді ол өзінің кінәсінен түрмеде шіриді, бұл өзін-өзі қорғау үшін қажет болды. Әкесі баласын тастап кетсең атып тастаймын деп қорқытып, тапаншаны көрсетті. Бірақ Альгирдас қаруын нокаутқа түсіріп, қарттың басынан бірнеше рет ұрды. - Қазылар алқасы тапаншаны қағып тастағаннан кейін, әлсірегендіктен, қартты өлтіре алмайды деп есептеді. Алгирдасқа қарсы тағы бір нәрсе - ол оқиғадан бір күн өткен соң ғана полицияға қоңырау шалғаны - осы уақыт бойы ол мәйіттің жанында болды. - Альгирдас 2002 жылы тұтқындалып, «қасақана өлтіру» бабы бойынша 20 жылға бас бостандығынан айырылды. екінші дәреже » - бұл адвокатқа ұқсамайтынын білемін, бірақ Альгирдасқа көңіл айтуға рұқсат етіңіз. Мен оны соңғы рет көргенде, ол қатты күйзеліске түсті. Әкесі мүмкіндігінше баласын қорқытты, ал тиран ақыры қайтыс болғанда, Альгирдас есімді адам көп жылдар бойы түрмеде шіриді. Шамасы, бұл тағдыр …

Надежда Владимировна Курченко (1950-1970) 1950 жылы 29 желтоқсанда Алтай өлкесінің Ключевский ауданындағы Ново-Полтава ауылында туған. Украина Автономиялық Кеңестік Социалистік Республикасы Глазовский ауданының Понино ауылындағы мектеп -интернатты бітірген. 1968 жылдың желтоқсанынан бастап Сухуми әуе эскадрильясының бортсерігі болды. Ол 1970 жылы 15 қазанда лаңкестердің ұшақты басып алуына жол бермеу үшін қайтыс болды. 1970 жылы Сухуми қаласының орталығында жерленген. 20 жылдан кейін оның қабірі Глазов қалалық зиратына көшірілді. Қызыл Ту орденімен (қайтыс болғаннан кейін) марапатталған. Надежда Курченконың есімі Гиссар жотасының шыңдарының біріне, Ресей флотының танкері мен шағын планетасына берілді.

Авиациялық трагедия тақырыбын жалғастыру - Амари туралы әңгіме - ерекше зират, онда қабір тастарының орнына жауынгерлік ұшақтардың құйрығы орналасқан … Кеңес Одағы кезінде қайтыс болған ұшқыштар Эстонияда жерленді.

Ұсынылған: