Ғалымдар Иса дәуіріндегі Рим галлонының апатқа ұшырауының құпиясын ашты

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:10

Жерорта теңізі өзінің тереңдігінде көптеген құпияларды сақтайды. Ежелгі уақытта, егер кеме апаты болса, онда бәрі жоғалды. Тасымалданатын тауарлардың кем дегенде бір бөлігін үнемдеуге мүмкіндік болмады. Теңіз түбінде ежелгі кемелердің қалдықтары мен олардың жүктері жай ғана қоқысқа толы. Ал түбінде теңіз құмының қабаттары қандай сансыз қазына жасырылғанын ешкім білмейді.

Қазіргі әлемде мұндай зерттеуді жеңілдететін көптеген техникалық құралдар бар. Сондай -ақ, өкінішке орай, табылған заттардың тарихи құндылығы маңызды емес, олар үшін алуға болатын ақша ғана болатын «қара» қазына іздеушілер көп. Бұл әлемдік тарих пен археологияға теңдесі жоқ, орасан зор зиян келтіреді. Бірақ археологтар да жалықпайды. Ал біз таба алатын және зерттей алатын нәрсе бізге ежелгі адамдардың өмірі мен өмірі туралы көп нәрсені айта алады.

Патрас (Греция) Патрас университетінің жақында атақты археологы доктор Джордж Ферентинос және оның командасы қызықты нәрсеге тап болды. Ион теңізіндегі Кефалония аралында, Жерорта теңізінің үлкен шығанағында және Адриатиканың оңтүстігінде археологиялық қазба жұмыстары мен деректер жинау кезінде тарихшылар кеме апатының қалдықтарын тапты. Бұл кеме апатқа ұшыраған уақытты ғалымдар біздің эрамызға дейінгі 1 ғасыр мен біздің заманымыздың І ғасыры аралығында анықтады. Бұл Иса заманындағы кеме!

Материалдарды зерттеуден және талдаудан кейін батып кеткен кеме римдік галлеон деп танылды. Кемеде өте үлкен жүк, 6000 -ға жуық амфора болған. Кеме апатына ұшыраған аймақтағы теңіз түбінің бәрі осы амфоралармен толып жатыр. Сондай -ақ, археологтар ол жерден екі тұтқасы мен мойыны тар, үлкен терракота құмыраларын тапты. Бұл құмыралар негізінен шарап, балық майы мен зәйтүн майын тасымалдау үшін қолданылған.

Кемені зерттеу үшін ғалымдар бүйірге қарайтын су асты сонарды қолданды. Доктор Ферентиностың ResearchGate зерттеу жұмысына сәйкес, ұзындығы 34 метрге жуық және ені шамамен 13 метрлік кеме жақын маңдағы Фискардо ауылының атымен аталған Жерорта теңізінде осы уақытқа дейін табылған ең үлкен кемелердің бірі болып табылады. Көлемі бойынша ол сол кездегі көптеген сауда кемелерінен үлкен. Бұл апаттан доктор Ферентинос сауда жолдары, кеме жасау және кемелердің қораларында амфоралардың қалай сақталғаны туралы көбірек білуге үміттенеді.

Табылған амфоралар мен құмыраларда нақты не тасымалданғанын білу үшін тарихшылар химиялық талдау мен ДНҚ талдауын жүргізуді жоспарлап отыр. Бұл амфораның нақты мазмұны туралы толық ақпарат беруге көмектеседі. Археологтардың пайымдауынша, теңіз түбіндегі галлеонның орналасуына қарап, ол баяу тік күйге батып кеткен. Кеме теңіз түбіне тигеннен кейін, корпус сәл қисайып, жатқандай болды. Доктор Ферентинос сонымен қатар біздің заманымыздан бұрынғы 146 жыл бұрын пайда болған ежелгі римдік ауылдың қазір Фискардода қазылғанын айтады. 330 жылға дейін Ауылда тұрғын үйлер, барлық жерде ванналар, амфитеатр мен зират болды. Мұның бәрі осы аймақтың сауда жолының бөлігі ретінде маңыздылығын көрсетеді.

Жерорта теңізінің шығысында тағы үш ежелгі кеме апаты табылды. 2000 және 2011 жылдары Итака-Кефалония бұғазынан табылған Даскалио мен Антисами мародерлерден зақымдалған. Влора (Албания) теңіз портының маңында батып кеткен үшінші кеме 2012 жылы табылған. Соңғысының жағдайы әлі жақсы. Археологтар 2012 жылы Антикитера жағалауынан тағы бір сынық тапты. Кеме Фискардоның көлеміндей болды. Бұл кемеде әлемдегі ең көне есептеу машинасы болды. Тарихшылар мен археологтар бүгінгі күнге дейін Эгей архипелагынан елу сегіз кеме апатын тапты. Бірқатар теңіз кемелерін Эфорат су астындағы көне дүниелердің халықаралық теңіз археологтары тапты. Ауқымды зерттеулер 2015 жылы басталды. Содан кейін тек жиырма екі апат ашылды, содан бері тағы отыз алты.

Зерттеушілер амфораларды батып кеткен кемелерден мұқият алып тастады және олардың бағалауы бойынша олар кемелердің кем дегенде тоқсан пайызында болды. Мұндай тауарлар ең көп таралған жүк болғанымен, кейбір кемелерде мәрмәр, мәрмәр бағаналар мен саркофагтар болған. Адриатика теңізінде, Италия мен Балқан түбегінің жағалау сызығы арасында, осындай ауыр жүктерді алып жүрген бірнеше кемелер табылды. Бұл ақпаратты тарихшылар Оксфорд Римдік экономика жобасы аясында кеме апатының деректер базасында жазады. Ұрлықтардың орналасқан жерінің нақты координаттары тонау қорқынышынан көрсетілмеген.

Батыс Жерорта теңізінде көптеген кемелер табылды, оның ішінде Кіші Азиядан Римге жүзіп бара жатқан Торре Сгаррата. Кеме біздің эрамыздың екінші ғасырында апатқа ұшырады. Кемеде он сегіз саркофаг, жиырма үш үлкен мәрмәр мен мәрмәр қаптамасы, жалпы салмағы екі жүз, тіпті екі жүз елу тонна болатын. Кішігірім жүктемелерге амфоралар, басқа қыш ыдыстар, екі шыны ыдыстар мен біздің заманымыздың 180 - 192 жылдарында Рим императоры болған Коммод бейнеленген тиындар кірді.

Барлық осы кеме апаттары, әсіресе Фискардо сияқты таяз суларда күзетуді қажет етеді. Өйткені олардың барлығы қазына іздеушілердің тонауына немесе якорь мен балық аулау торларының сүйреуімен жойылып кету қаупінде. Фурной археологиялық тобының мүшелері студенттер мен қызығушылар сүңгуірлерді қираған жерлерді қауіпсіз түрде зерттей алу үшін су асты мұражайын құруды ұсынды. біздің мақала.