Қытайдың әйгілі әйнек көпірлері неге жабық: мөлдір сәулет тарихы

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:10

Адам сұлулыққа ұмтыла отырып, жиі сәйкес келмейтіндерді біріктіруге тырысады. Аспанда қалықтаған мөлдір құрылымдар бізге бірегей еркіндік сезімін береді, бірақ сонымен бірге ешкім басты нәрсені - қауіпсіздікті құрбан еткісі келмейді. Осыдан 150 жыл бұрын қабырғасы мөлдір бірінші үлкен ғимарат салынды. Шамамен 10 жыл бұрын Қытайда бірінші шыны көпір құрылды, және осы жылдар ішінде Орта Корольдікте туристерді қуып жету үшін бірнеше мың осындай көрікті жерлер салынды. Алайда, өткен жылы ел билігі танымал аттракциондарды жаппай жаба бастады.

Жылыжайдан зәулім ғимаратқа дейін

Архитектурадағы әйнек жолы ұзақ болды: бірнеше жүз жыл бойы қабырғаға жарық түйіршіктері үшін салынған мөлдір кішкене бөліктерден аспан шынымен жақын сияқты көрінетін шыны тірегендерге келдік.. Бұл қиын жолдағы алғашқы маңызды кезең 1851 жылы Лондонда Бірінші дүниежүзілік өнеркәсіптік көрмеге арнайы салынған «Кристалл сарайы» болды.

Негізінде, бұл ғимарат үлкен жылыжаймен қамтамасыз етті - ол ағаштан жасалған қаңқалардан, қаңылтыр шыныдан, темір арқалықтардан және шойын тіректерден сол принциптерге сәйкес салынған және өте қымбат емес. Бірнеше жылдан кейін бұл құрылым бөлшектеліп, Лондонның оңтүстік-шығыс аймағында жаңа орынға көшті. Сарай өз атауын көршілес Оңтүстік Лондон аймағына, теміржол вокзалына, телемұнара кешеніне және Crystal Palace футбол клубына берді.

Шыны архитектурасы жылыжайдан тұрғын үйлерге секіруді тек 20 ғасырда ғана жасай алды, сол кезде ғылым көмегімен құрылысшылар жаңа материалдарды алды: ламинатталған, шыңдалған шыны және жоғары сапалы жалпақ шыны. Көп ұзамай олар тірек конструкциялар үшін материалдар ретінде қолданыла бастады.

Тұңғиықтан өтетін жол

Мөлдір көпірлер шыны адамға беретін бостандыққа ұмтылудың логикалық апофеозына айналды. Өзіңізді тұңғиыққа батып бара жатқандай сезінетін құрылымдар жүйкеңізді қытықтайды, бірақ дәл сізді қызықтырады. 2005 жылдан кейін әлемде мұндай құрылымдардың нағыз бумы басталды. Венадағы Лугнер көпірі, Аризона штатындағы Үлкен каньон үстіндегі «Аспан ізі» және Лондондағы Тауэр көпірінің үстіндегі жаяу жүргіншілер бөлімі бүкіл әлемге ауада мөлдір құрылымдар салуға болатынын және қажет екенін көрсетті.

Қытай шыны көпірлер салуда сөзсіз чемпион атанды. Он жылға жетер -жетпес уақытта ҚХР -де 2300 мөлдір көпір пайда болды, сонымен қатар сансыз «жаяу жүретін жолдар» мен алаңдар пайда болды. Сонымен қатар сөзсіз рекордшы бар, Чжанцзяцзы әйнек көпірі - әлемдегі ең ұзын және ең биік. 2016 жылы ол өзінің дизайны мен құрылысын қамтитын бірден он әлемдік рекорд орнатты. Құрылымның ұзындығы 430 метр, ені 6 метр, жерден 260 метр биіктікте ілулі. Ол бір мезгілде 800 жаяу жүргіншіні қабылдай алады.

Ал енді қарапайым «көрінбейтін» көпірлердің нервтерін қытықтамайтындар үшін шыныдан тыс экстремалды ойын -сауықты Қытайда табуға болады. Мысалы, туристер арнайы эффектілерден қорқатын мөлдір слайдтар немесе тұңғиықтан өтетін жолдар: аяқ астынан пайда болған әйнектің жасанды жарықтары кез келген батыл адамды инфарктқа әкелуі мүмкін.

Қауіпті ойын -сауық

Алайда, 2019 жылдың соңында Қытай үкіметі жағымсыз шешім қабылдады - ол тез арада барлық көпірлерді тексеріп, әйгілі және пайдалы бизнесте біршама тәртіп орнату керек болды. Қытайдың Хэбэй провинциясында барлық 32 шыны конструкциялар қауіпсіздікті тексеруге жабылды және аяқталмаған жобалар тоқтатылды. Төтенше жағдайға бірнеше апат себеп болды.

Шыны көпірлер мен платформалармен проблемалар үнемі болатыны белгілі болды, бірақ олар белгілі себептермен оларды жарнамаламауға тырысты. Сонымен, 2015 жылы Хэнань провинциясындағы бақылау палубасының бір бөлігінде әйнек жарылды. Бұл ашылғаннан кейін шамамен екі аптадан кейін болды. Жергілікті билік бұл оқиғаны туристердің бірі панельге ауыр термостаканы тастауымен түсіндірді. 2016 жылы Чжанцзяцзы шыны көпіріне келушілерді қоқыс қағып кетті.

2019 жылдың маусымында Гуанси провинциясындағы әйнекті сырғанаған келуші өлтірілді. Туристер 260 метр биіктіктен төмен түсіп, қолдарымен арнайы қолғаппен тежеуге мәжбүр болды, бірақ күтпеген жаңбыр бетті тым тайғақ етті және экстремалды жолдан ұшып кетті, тым жоғары жылдамдыққа жетті. Мұндай құрылымдардың үлкен биіктігі кез келген бақылауды өлімге әкеледі.

2019 жылы Чжанцзяцзы көпірінің рекордын Қытайдың шығысындағы Цзянсу провинциясында 500 метрлік жаңа алып бұзды, бірақ жаңа аттракцион апатқа байланысты салтанатты ашылудан бір аптадан кейін жабылуы керек болды. Ер адам жаңбырдан кейін ылғалданған шыныдан тайып кетті, қоршауды сындырып, биіктіктен құлады. Осы оқиғадан кейін ҚХР үкіметі ақыры туристердің шыны көпірлердегі қауіпсіздігіне алаңдай бастады. Тексерудің алғашқы күндерінде -ақ Қытайда мұндай нысандардың құрылысы мен жұмысына қатысты әлі де жалпы стандарттар мен талаптар жоқ екені белгілі болды және олардың көпшілігі жоспарды уақытында орындау үшін асығыс салынған. мерзімдерге сәйкес келу (өкінішке орай, бізге тәжірибе өте жақсы белгілі).

Енді жергілікті провинциялық билік барлық «әуе аттракциондарын» тексеруге тапсырма берген сәттен бері бір жылдай уақыт өтті. Алайда, бұл оңай шаруа емес, себебі, олар айтқандай, 2300 цифры - бұл тек ресми деректер, сонымен қатар тіркелмеген шыны көпірлер мен платформалар да бар. ҚХР бұл мәселені реттейді, қауіпті құрылымдарды жаңартады және елде жаңа сапа стандарттарын енгізеді деп үміттенеміз. Сірә, қазір келушілерді қабылдайтын көпірлер мұндай сынақтан өткен болар.

Экстремалды спортқа бейімділік біздің заманымыздың белгісі емес, сондықтан 19 ғасырда трамвай жүретін ең экстремалды теміржол салынды.