Кеңес барлаушылары жау шебінен 100 км -ге жуық қашықтықты қалай байқамады: капитан Галузаның батыл шабуылы

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:10

1944 жылдың жазының ортасында генерал Крейзердің 51 -ші армиясы Балтық жағалауында ілгерілей бастады. Қызыл Армияның үлкен соққы күшін ілгерілету үшін жаудың артында қауіпсіз жол ашу - дәл осы міндет капитан Григорий Галуза гвардиясының барлаушылар тобының алдында тұрған міндет болды. Тапсырыс орындалды. Батыл шабуылда тек 25 адамнан тұратын армия барлаушылары қарсыластың бекінген позициясынан 80 км қашықтықты сәтті өтті.

Жазғы сценарий 1944 және команданың батыл шешімі

Жақында оңтүстіктен Балтық майданына қайта жиналған Крейзер Қызыл Армиясы Курланд шекарасының дәл шетіндегі Шавель ауданы арқылы өтті. Алдыңғы қатардағы авангардты көрсететін гвардиялық механикаландырылған корпус құрамында подполковник С. В. Стардубцев гвардиясының Молодечно механикаландырылған бригадасы жұмыс жасады. Соңғысы тәжірибелі капитан Г. Галузаның басшылығымен барлаушылар тобын неміс тылына жіберуге шешім қабылдады. Бір қарағанда, тапсырма түсінікті және қарапайым болып көрінді: жолды барлау және мүмкіндігінше оны негізгі армияның ілгерілеуіне дайындау. Галузаның барлау тобы небәрі 25 адамнан тұрды, бірақ олар жоғары деңгейде дайындықтан өтті. Пионерлердің қарамағында үш отандық бронетехника, неміс бронетранспортерлерінің сонша саны және 2 жеңіл танк болды.

Кеңес жұмысындағы неміс жүргізушілері

Бір қызығы, операцияға қатысқан үш неміс бронетранспортерлерін неміс жүргізушілері басқарды, олар көліктерімен бірге бір күн бұрын Беларусьтің Молодечно қаласында тұтқынға алынды, олар үшін тоғызыншы бригада Молодечно деп аталды. Тұтқындар алдағы рейдке байланысты уақытында келді. Ұсталғаннан кейін олар бірауыздан «Гитлер - капут!» және олар ешқашан көшбасшының пікірімен ешқашан бөліспегенін мәлімдеді, шын мәнінде жалынды антифашистер.

Моральды жаудың бұл мәжбүрлік жағдайын пайдаланып, кеңес қолбасшылары лагерьлерді кейінге қалдыруға шешім қабылдады. Немістер уақытша бұрынғы орындарында қалды, олар Сондеркраффарфейг жүргізушілері болды. Тәжірибелі командир Григорий Галуза машиналарды басқаруды фашистік тұтқындарға сеніп тапсыруға шешім қабылдап, тәуекелге бел буды. Бірақ барымтадағы жүргізушілерге олардың әрқайсысына фин тілін жетік білетін сүйемелдеуші тағайындалатыны туралы қатаң ескертілді. Ал сәл ғана дұрыс емес қадам өлімші соққыға ұласады.

Костюмді «вермахттың сарбаздары» және жаудың дүрбелеңі

Алдын ала басталмас бұрын барлық армия барлаушылары неміс формасын киді. Сәйкес белгілер көліктерге де қолданылды. Галузаның танктер мен бронетранспортерлер туралы күбірлеген тобы 27 шілдеде Шяуляй-Рига тас жолының бойында жау тылына аттанды, жол бойында фашистік машиналар мен мотоциклдерді батылдықпен қиратты. Бірінші маңызды кедергі Мұсаның үстіндегі өзен көпірі болды. Дәл осы жерде кеңес бөлімшелері жақындаған жағдайда өткелді жарып жіберуге дайын неміс саперлері тұрды. Бірақ немістер кеңестік барлаушылар тобын кереметтей шегініп келе жатқан әріптестері деп қателесті және оларды ешқандай өткелден өтуге мүмкіндік берді. Галуза қарсы жағалауға жеткен бойда саперлер жойылды.

Осылайша, отряд Литваның Янишки қаласының маңында болып, әлі күнге дейін жау бақылауындағы аумаққа 40 шақырым жүріп өтті. Мұнда жағалаудағыдан гөрі неміс бөлімшелері болды. 25 Галуза барлаушылары SS Panzer-Grenadier Brigade, жаяу әскер батальоны, саперлік ротасы, екі артиллерия және бес мың адамдық үш миномет батареясының орналасқан жеріне жақындады. Қалалық командование 1943 жылы Беларусь партиясына қарсы «Қысқы сиқыр» деп аталатын акцияға белсенді қатысқан генерал Фридрих Эккелнге тиесілі болды. Содан кейін, бірнеше ай ішінде немістер мен олардың сыбайластары ондаған мың партизандар мен бейбіт тұрғындарды өлтірді.

40 шақырымдық тылда болған немістер шабуыл күтпеді. Жүргізушілермен байланыс орнатқан күзетшілер құпия сөз сұрады. Тұтқындар өздерінің қоршауынан енді шыққанын түсіндірді, сондықтан оларда ақпарат жоқ. Күдікті күзетші тосқауылды көтерді, ал армия барлаушылары немістер басып алған қалаға кірді. Нағыз неміс «Жолбарыстарының» жанындағы күзетшілерді алып тастап, қозғалыс кезінде Галузаның айыптаулары машиналарды іске қосып, тұмсықты жауға бұрды. Кішігірім техниканы ұсақтап, тікелей отпен олар бірнеше минут ішінде бес мыңыншы гарнизонды талқандады. Стародубцевтің лайықты күштері тек танктерді басып алып, дүрбелеңнен қашқан фашистерді қуа алды.

Бронды пойыздың шабуылы мен ауыр жарақат

Барлаушылар тобы тоқтаусыз қозғалуын жалғастырды. Бірақ таңертең ерте Қызыл Армия неміс бронды пойызының атқылауына ұшырады. Бірінші бронетранспортер сырғып өте алды, ал капитаны Галуза тұрған екіншісі бос орынға атып, шұңқырға тасталды. Дәл соққыдан бронетранспортер командирі ст. Сержант Погодин мен неміс жүргізушісі сол жерде қаза тапты. Капитан Галусе бақытты болды, бірақ ол ауыр жарақат алып, өзінің жауынгерлік тиімділігін жоғалтты. Содан кейін барлау тобының командирі техник-лейтенант Иван Чечулинге сеніп тапсырылды.

Оның жетекшілігімен шегінген немістерді қуып жеткен барлау тобы автокөлік колоннасымен жаяу әскерді басып озды. Отрядты дөңгелетіп, олар буктурма ұйымдастырып, жиырмаға дейін автокөлікті және елуден астам немістерді литвалық-латвиялық серіктерімен пулемет пен гранатамен қиратты. Чечулин жарылғыш затпен немістің үш автокөлігін жеке жойды. Мұнда да бірнеше олжалар болды - Қызыл Армия тракторлары, мылтықтары мен мотоциклдерін басып алды. Сағат 5.30 -да топ Митаваға (қазіргі Елгава) жақындады, онда команданың бұйрығымен негізгі күштер келгенше қорғанысқа шықты. Барлығы Григорий Галузаның барлаушылары жаудың артқы шебінде кемінде 80 шақырым жүріп өтті. Командирлер Галуза мен Чечулинге жеңімпаз мамыр қарсаңында батыр атағы берілді. Рас, соңғысы марапатталу үшін өмір сүрмеді, 1945 жылдың ақпанында Приекули қаласының маңында ержүрек қайтыс болды. Ал Григорий Галуза 2006 жылға дейін өмір сүріп, жеңісті аман -есен қарсы алды.

Ұлыбританиялық одақтастар Ұлы Отан соғысының алғашқы кезеңінде маңызды рөл атқарды. Олар КСРО -ға жабдықтар мен мамандар жеткізді. Сонымен, Бенедикт операциясын жүргізе отырып, британдық ұшқыштар Ресейдің солтүстігін қорғады.