Ортағасырлық мұнара қазіргі порттың ортасында қалай аяқталды және неге ол адамдарға үнсіз қорлық болды

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:10

Бельгияның Антверпен портының орталығында, контейнерлердің бетсіз блоктарымен қоршалған, кішкентай жасыл аралда, ескі шіркеу мұнарасы орналасқан. Ол өткеннің біртүрлі қонағына ұқсайды, жынды зира сияқты. Бірнеше ғасырлық бұл мұнара ультра заманауи порттың дәл ортасында, көздің жасындай. Ең қызығы, бұл ежелгі ғимарат осы жерде тұрған ауылдың қалдығы. Ол өткен ғасырдың алпысыншы жылдарында жермен -жексен болды. Мұны кім және неге жасады, және неге ортағасырлық шіркеу мұнарасы өз орнында қалды, мылқау қорлау сияқты?

Уилмарсдонк туралы алғашқы ескертулер 1155 жылдан басталады. Ерте ортағасырлық кезеңде бұл Әулие Михаилдің аббатына тиесілі кең жер болды. Біраз уақыттан кейін бұл жерде, Антверпеннің солтүстігінде полдер ауылы өсті. Полдер - бұл ойпатта орналасқан қалпына келтірілген және өңделген жер учаскесі.

Бұрын елді мекен су тасқынынан қатты зардап шегетін. Қазір көптеген құлыптар мен бөгеттер аймақты сенімді қорғайды. Фландрия деп аталатын кең аймақ ауылшаруашылығына өте құнарлы. Сонымен қатар, бұл ауданда халық өте тығыз орналасқан.

Антверпенде кем дегенде 12 ғасырдан бері порт бар. Порт Наполеон Бонапарттың тұсында өсе бастады, 1811 жылдан бастап, бірінші құлып салынған кезде. Оның артында тезірек екінші және үшінші құлыптар салынды. Олар толқындарды ұстап тұрды, бұл кемелер мен қайықтардың қатты айналуына жол бермеді. Орта ғасырларда бұл жүктерді түсіру мен тиеу процестерін күрделендірді.

ХІХ ғасырдың ортасында Антверпен мен Кельн порттары олардың арасында теміржол салу арқылы қосылды. Бұл Германия мен Бельгия арасындағы экономикалық қатынастардың дамуына күшті серпін берді. 1859 жылы Каттенджк док қондырғысынан кейін порт тез дами бастады. 19 ғасырдың соңына қарай сегіз жаңа қондырғы қосылды, ал экспорттық жүк саны жеті есе дерлік өсті! Рейн бойымен Рурға дейінгі өте маңызды теміржол желісінің құрылысы аяқталды. Осының арқасында Германияның алыс шеткі аймақтарымен байланыс күшейді. Қазір Антверпен портында тасымалданатын жүк көлемі айтарлықтай өсті. Әлем өнеркәсіптік революцияның екінші кезеңінің куәсі болды. Жеткізудің соңғы технологиялары Азия мен Африка елдерімен байланыс орнатуға мүмкіндік берді.

Бұл уақытта порт тез дамуын жалғастырды. Оның көлемі, өткізу қабілеті мен көлемі қазірдің өзінде ауқымдылығымен таң қалдырды. Әлем ессіз 20 ғасырға аяқ басты. Өндірістің қарқынмен жүруі айлақтардың кеңеюіне, жаңа айлақтардың құрылысына және құлыптардың көп болуына мүмкіндік берді. 1929 жылға қарай Антверпен порты 300 гектар жерді алып жатты. Оның айлақтарының ұзындығы шамамен төрт ондаған шақырым болды, ал жүктердің көлемі 26 миллион тоннадан асады.

20 ғасырдың ортасында Бельгия үкіметі керемет ауқымды бағдарлама бастады. Ол портты кеңейтуге және оның қолданыстағы қондырғыларын жаңғыртуға бағытталған жоғары өршіл жобалардың сериясын жүзеге асыруды көздеді. Бұл бағдарлама аясында үлкен өнеркәсіптік кешендер мен жаңа, кеңірек доктар салынды. Порт өскен сайын Шелдт өзенінің жағасындағы барлық жақын ауылдарды өзіне сіңірді. Лилло ауылы бірінші болып зардап шекті. Бұл провинциялық қала бұрын болған жерде қазір тек 16 ғасырдағы әскери бекініс қалды. Оны Вильгельм Үнсіз салған және Антверпенге қорғаныс қызметін атқарған. Шельдт пен мұнай -химия кешендерінің арасында орналасқан бұл елді мекен қырыққа жуық тұрғын үшін өмір сүрді. Олардың тіпті өздерінің шағын айлақтары бар.

Қазіргі әлемнің қажеттіліктері Ордерен мен Остервилль ауылдарын қиратуға мәжбүр етті. Остервиллден тек ескі приходтық шіркеу қалды. Ордерен мүлдем жоғалып кетті. Бүкіл қаладан бір ғана қора аман қалды. Ол Бокрейк фольклорлық мұражайына берілді. Ол осы жерден жүз шақырым жерде, ашық аспан астында орналасқан. Уилмарсонк Антверпен жүк портының дамуына соңғы кедергі болды. Ауылды кеңейту үшін оны жер бетінен сүртіп тастады. Шіркеу мұнарасы сақталды, өйткені ол архитектуралық мұра тұрғысынан өте көне және өте құнды ғимарат болды.

Ортағасырлық мәдени жәдігердің Еуропадағы ең үлкен және ең көп порттардың бірінің орталығында сақталуы керемет әсер қалдырады. Порттың қақ ортасындағы Әулие Лоуренс шіркеуінің мұнарасы даңқты өткен мен жарқын болашақты байланыстыратын аралға айналды. Сонымен қатар, мәдени ескерткіш Бельгияның әйгілі портына тән керемет прогрестің күшті символына айналды.

Архитектуралық ескерткіштер кейде біртүрлі болады. Туралы біздің мақаланы оқыңыз Ағартудың ең сәнді тартымдылығы қандай құпияларды сақтайды: сәулет генийінің ессіз туындысы - Desert de Retz.