Батпақтар орнында қандай заманауи мегаполистер пайда болды және тарих мұны қалай есте сақтады

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:10

Қазіргі заманғы ірі қалалардың қайсысы батпаққа салынған? Әдетте Санкт -Петербург бірден еске түседі, одан кейін Амстердам мен Венеция. Тізім толық па? Қалай болғанда да - біздің заманымыздың әсерлі мегаполистерінің өмірбаянында сіз «батпақты» компонентті оңай таба аласыз. Мәскеу, Киев, Париж, Берлин де ерекшелік емес. Бір кездері олар батпақтарда немесе оларға жақын жерде - барлық салдарымен салынған.

Мәскеу батпақтары

Бір қызығы, кейіннен қалалар өскен қалалар немесе ауылдар, әдетте, батпақты жерлерде жиі пайда болды. Бір қарағанда, бұл мүлдем ақылға қонымды емес - батпақ қалыпты қозғалысқа, тұрғын үй құрылысының шектелуіне және үй шаруашылығына кедергі келтірді, ал қала тұрғындарының көбеюімен ол жұқпалы аурулардың таралуына қолайлы ортаға айналды. Көктемгі су тасқыны бой көтерген ғимараттарды шайып, қиратты, егіншілік пен мал шаруашылығы зардап шекті. Дегенмен, тарихи жазба қалалардың батпақ ортасында қалай басталғаны туралы әңгімелерге толы.

Үш ғасырдан астам уақыт бойы Ұлы Петр болашақ астана үшін орынның «оғаш» таңдауы үшін кінәлі болды (бұл таңдау, шын мәнінде, жақынырақ зерттегенде мүлде қисынға келмеді). Бірақ, егер біреудің саяси ерік -жігерінің нәтижесінде пайда болмаған Мәскеудің тарихын алып қарасаңыз, бұл ауылдың бірдей сазды жерде туғанын байқау қиын емес. Әрине, Кремль төбеде салынған, бірақ оның жақын маңындағы жер, Мәскеу өзенінің оң жағалауы, дәл батпақты жер еді. Топонимдерде ескі «батпақты» өткеннің іздері кездеседі - Мәскеудің географиялық объектілері: Болотная алаңы, Болотная жағалауы. Болотный немесе Балчуг (түркіден - «балшық») деген атау алған арал Водоотводный каналының құрылуы нәтижесінде пайда болды, бұл батпақтарды ағызып, қаланы су тасқынынан қорғауға мүмкіндік берді.

Мәскеудің өзі пайда болған кезде қандай да бір түрде «арал» болды - ормандар мен батпақтар арасындағы ауыл. Ұзақ уақыт бойы қазіргі Болотная алаңы «Батпақ» деп аталды - бұл термин құжаттарда 1514 жылдан бері табылған. Содан кейін, Мәскеудің осы бөлігін құруға бірнеше рет тырысқаннан кейін, оның орнына Царицын шалғыны ұйымдастырылды, онда фестивальдар мен отшашулар ұйымдастырылды, сонымен қатар жұдырықтасу мен өлім жазасы: Емельян Пугачев 1775 жылы Болотная алаңында соңғысы арқылы өлтірілді.

Еуропалық «батпақ» жер атаулары

Париж бір кездері батпақты жер болған - римдік колонизаторлардың қаланы Лутетия деп атауы кездейсоқ емес, латын тілінен luteus - «лас, лай». Ал Франция астанасының төрттен бір бөлігі бүгінгі күнге дейін «батпақ» деп аталады - бұл Леврге жақын жерде Сенаның оң жағалауында орналасқан Марайлар (француз тілінен алынған марайлар - «батпақ»)).

Қазір Марай Париждің тарихи орталығының бір бөлігі, бірақ бір кездері бұл жерлер қаланың сыртында болды және жайылым үшін пайдаланылды. Еврей қауымдастығы орта ғасырларда батпақтардан алыс емес жерде орналасқан, ал XIII ғасырда бұл аумақ Темплар орденінің күштерімен құрғатылған. Содан бері бұл аймақ қарқынды түрде құрылды, ал қазірдің өзінде Парижді османизациялау кезінде реформадан құтыла отырып, ол ортағасырлық қаланың алыс белгілерін сақтап қалды: тар қараңғы көшелер, ескі тас шіркеулер.

Лондон өзінің «батпақты» жастығынан қашқан жоқ. Темза мен қазіргі Тиберн мен Вестборн өзендерімен шектелген Вестминстер аймағы бір кездері ылғалды, батпақты аймақ болды. Ал Берлиннің атынан бұл ландшафт жағдайы мәңгілікке бекітілді: бір нұсқа бойынша, бұл сөздің шығу тегі - «Берлин» - батыс славяндық берл немесе бірлмен байланысты, ол «батпақ» дегенді білдіреді. Брюссель 8 ғасырдың аяғынан бастап «батпақтар арасындағы ауыл» ретінде белгілі; қала атауы фламандиялық bruoc - «батпақ» - және села - «тұрғын үй» сөздерінен құралған.

Киевтің орталық алаңы - Майдан Незалежности бір кездері «Ешкі батпақ» деп аталды: бұл батпақ дәл осы жерде орналасқан. Бірақ ең қолайлы географиялық жағдайлар қаланың бұл бөлігінің алдымен базар аумағына, сосын Украина астанасының басты алаңына айналуына кедергі бола алмады. Айтпақшы, Майданмен шектесетін Шевченко жолағы бұрын Козиэболотная көшесі деп аталған.

Қалалар батпақтардың үстіне не үшін салынған?

Неліктен қалалар батпақты, батпақты жерлерде жиі өсті? Әлбетте, бұл жердің басты артықшылығына байланысты: үлкен өзен, ол бір мезгілде тамақтанды - балық аулау мен аңшылық арқылы және ауылды сауда қатынастарының кең жүйесімен байланыстыратын көлік артериясына айналды. Сонымен қатар, су кез келген түрде - ол ор немесе жай ғана батпақты жер болса да - табиғи қорғаныс қызметін атқарды, қаланы басып алуға кедергі жасады, немесе кез келген жағдайда кенеттен мұны істеді. Көбінесе олар сауда кемелерін «үлкен суға» сүйреп апаруды жөн көрді: бейбіт уақытта қозғалыстың біршама кешігуіне жол берілуі мүмкін, ал турбулентті уақытта жау қала қабырғасына жетуде қиындықтарға тап болады.

Бірақ бұл өткен қалаларға қатысты. Неге қазіргі замандағы қала жоспарлаушылар батпақтарға соншалықты тартылды? Мысалы, американдық мегаполис Чикаго бір кезде аттас өзенге жақын орналасқан шағын ауыл болды және оның жағалаулары үнемі су астында қалды. Бұл мәселені шешу үшін, сондай -ақ кәріз жүйесін құру үшін Чикаго өзенін бұрып, ұзындығы 45 шақырымдық каналды салу туралы шешім қабылданды. Неге сонша күш пен ақша соншалықты ыңғайсыз жерге салынған? Бұл қала өте қолайлы географиялық орналасуымен ерекшеленді: Ұлы көлдер мен Миссисипи өзенінің жақындығы Атлант мұхиты мен Мексика шығанағымен байланысты қамтамасыз етті.

Ал «батпақты қаланың» даңқын ұзақ және берік алған Петербург толығымен батпаққа салынбаған. Алайда, «қадалардағы құрылысты» жоққа шығаруға болмайды, әрине, сонымен қатар болашақ Санкт -Петербург аумағында үлкен батпақтардың болуы: олардың бірі «түпсіз» шамамен Гостини Двор орналасқан жерде орналасқан., Қазан соборының аумағын басып алу.

Арналардың құрылысы қаланың тым ылғалды жерлерін құрғатуға, сонымен қатар басқа ауылдар мен штаттармен сауда және саяси өзара әрекеттестік үшін көлік байланысын қамтамасыз етуге мүмкіндік береді. Сондықтан ежелгі уақытта да Суэц каналының прототипі пайда болды: ол перғауындар дәуірінде осылай болды.