Мазмұны:

Берлин қабырғасы не үшін салынған және ол қарапайым немістердің өміріне қалай әсер еткен
Берлин қабырғасы не үшін салынған және ол қарапайым немістердің өміріне қалай әсер еткен

Бейне: Берлин қабырғасы не үшін салынған және ол қарапайым немістердің өміріне қалай әсер еткен

Бейне: Берлин қабырғасы не үшін салынған және ол қарапайым немістердің өміріне қалай әсер еткен
Бейне: Дисней мультфильмдерінің шынайы тарихы... - YouTube 2024, Сәуір
Anonim
Image
Image

Өткен ғасырдың тарихы үшін Берлин қабырғасы шекарадағы ең таңғажайып ғимарат болуы мүмкін. Ол Еуропаның бөлінуінің, екі әлемге бөлінудің және бір -біріне қарсы саяси күштердің символы болды. Берлин қабырғасы бүгінде ескерткіш пен архитектуралық нысан болғанына қарамастан, оның елесі осы күнге дейін әлемді таң қалдырады. Неліктен ол асығыс тұрғызылды және ол қарапайым азаматтардың өміріне қалай әсер етті?

Екінші дүниежүзілік соғыстың аяқталуы әлемде жаңа қарама -қайшылықты тудырды, күштерді қайта бөлу болды, нәтижесінде қырғи қабақ соғыс болды. Дәл осы құбылыс Берлин қабырғасының пайда болуына әкелді, ол кейін оның масштабы мен жарамсыздығы бойынша оның көрінісіне айналды. Неміс иелігін кеңейтуді өршіл жоспарлаған Гитлер, ақырында, елді осындай түсініксіз нәтижеге жеткізді.

Соғыс аяқталғаннан кейін Берлин төрт бөлікке бөлінді: шығыс жағында оны КСРО басқарды, тағы үш бөлігінде, батысында Ұлыбритания, АҚШ және Франция өз үстемдігін орнатты. Соғыс аяқталғаннан кейін үш жыл өткен соң, батыс бөліктер Германия Федеративтік Республикасында бірігеді. Бұған жауап ретінде КСРО өзінің мемлекетін - Германия Демократиялық Республикасын құрады. Бір кездері бір елдің бұл екі бөлігі қазір мүлде басқа принциптермен өмір сүреді. Басқыншылар оларға бұйырған нәрселер.

Екінші дүниежүзілік соғыс нәтижесінде
Екінші дүниежүзілік соғыс нәтижесінде

50 -ші жылдардың өзінде Германия Демократиялық Республикасы мен Германия Федеративтік Республикасының шекарасын біртіндеп нығайту басталды, бірақ салыстырмалы түрде еркін қозғалыс әлі де мүмкін. 1957 жылы ФРГ бұл мәселеде шешуші шешім қабылдады және ГДР -ды тәуелсіз мемлекет ретінде мойындайтын кез келген елмен қарым -қатынасты үзуге уәде берді. Бұған жауап ретінде ГДР Берлиннің халықаралық мәртебесін жояды және қарама -қарсы жақтан шығыс бөлігіне кіруді шектейді. Бұл «өзара жағымды алмасулар» құмарлықтардың қарқындылығын арттырады және нәтижесінде түсінбеушіліктің нақты қабырғасы пайда болады.

Құжаттарда Берлин қабырғасы, дәлірек айтқанда оны салу операциясы «Қытай қабырғасы - 2» деп аталады. 1961 жылдың 12 тамызында шекаралар жабыла бастады, 13 -іне қараған түні шлагбаумдар орнатылды, өткізу пункттері жабылды. Бұл тұрғындар үшін күтпеген жерден болады, көптеген қала тұрғындары таңертең қаланың басқа бөлігіне кәсіппен кетпекші болды, бірақ олардың жоспарлары орындалмады.

Қабырға салу туралы даулы мәселе

ГДР -дан қашу
ГДР -дан қашу

Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін және шекаралар жабылғанға дейін ГДР -дан 3,5 миллион адам кетті, бұл халықтың төрттен бір бөлігін құрайды. Батыста өмір сүру деңгейі жоғары болды, бұл тұрғындарды қызықтырды. Көптеген тарихшылардың пікірінше, бұл қабырғаның пайда болуының және шекаралардың жабылуының негізгі себебі. Сонымен қатар, шекарада антикоммунистік топтардың арандатулары жиі орын алды.

Қабырғаны тұрғызу идеясын нақты кім ұсынды, әлі таласуда. Кейбіреулер бұл идея ГДР көшбасшысы Вальтер Ульбрихтке тиесілі деп санайды, осылайша ол Германияның бір бөлігін құтқарды. Немістерге кінә толығымен Кеңес елінде деп ойлау жағымды, сондықтан олар болған оқиғаға жауапкершіліктен босатылады. Ғимаратты «ұят қабырғасы» деп атаудан басталғанын ескере отырып, оның пайда болуы үшін жауапкершіліктен аулақ болу ниеті толығымен ақталды.

Қабырға үнемі нығайтылып отырды
Қабырға үнемі нығайтылып отырды

Берлин қабырғасының өзі, барлық реконструкциялар мен модификациялардан кейін, биіктігі 3,5 метрден асатын және ұзындығы 106 км болатын бетон конструкция болды. Сонымен қатар, бүкіл қабырғада топырақты шұңқырлар болды. Әр ширек километрде арнайы мұнараларда қауіпсіздік нүктелері болды. Сонымен қатар, қабырғаның үстіне арнайы тікенек сым тартылып, қоршаудан өту мүмкін болмады; қашып кеткендердің іздері бірден көрінуі үшін үнемі қопсытылып, тегістелетін арнайы құм жолағы салынды. Қабырғаға жақындауға тыйым салынды (кем дегенде шығыс жағынан), белгілер орнатылды және онда болуға тыйым салынды.

Қабырға қаланың көлік байланысын толығымен өзгертті. 193 көше, бірнеше трамвай желілері мен темір жолдар жабылды, олар ішінара ғана бұзылды. Ұзақ уақыт бойы жұмыс істеп келе жатқан жүйе маңызды емес болып қалды.

Қабырғаға жақындауға да тыйым салынды
Қабырғаға жақындауға да тыйым салынды

Қабырғаның құрылысы 15 тамызда басталды, құрылыс үшін қуыс блоктар қолданылды, құрылыс процесі әскерилердің бақылауында болды. Оның өмір бойы дизайнына өзгерістер енгізілді. Соңғы қайта құру 1975 жылы жүргізілді. Бірінші құрылым ең қарапайым болды, үстінде тікенек сыммен, бірақ уақыт өте келе ол күрделене түсіп, күрделі шекараға айналды. Бетон блоктар жоғарыдан көлбеу етіп жасалды, сондықтан үстіңгі жағынан ұстап, екінші жағына өту мүмкін болмады.

Бөлінген, бірақ бәрібір бірге

Батыс жақтан қоршауға қарауға болады
Батыс жақтан қоршауға қарауға болады

Қазір Германия идеологиялық қарама -қайшылықтармен ғана емес, сонымен қатар қабырғамен бөлінгеніне қарамастан, түпкілікті бөліну туралы әңгіме болған жоқ. Көптеген қала тұрғындарының туыстары қаланың басқа бөлігінде болды, қалғандары жұмысқа немесе оқуға кетті. Олар мұны емін -еркін жасай алатын еді, бұл үшін 90 -нан астам бақылау бекеті болды, олар арқылы күн сайын 400 мыңнан астам адам өтеді. Күн сайын олар шекарадан өту қажеттілігін растайтын құжаттарды тапсыруы керек еді.

ГДР -да оқу мен ГФР -де жұмыс істеу мүмкіндігі шығыс билігін ашуландыра алмады. Батыс аймақтарға еркін саяхат жасау мүмкіндігі, және күн сайын Германияға көшуге көптеген мүмкіндіктер берді. Ол жерде жалақы жоғары болды, бірақ ГДР -де білім ақысыз болды, оның ішінде орта білім. Сондықтан мамандар ГДР есебінен оқудан өтіп, ГФР -ге жұмысқа кетті, шығыс жаққа мүлде сәйкес келмейтін кадрлардың тұрақты кетуі болды.

Ғимараттың масштабы таңқаларлық
Ғимараттың масштабы таңқаларлық

Алайда, жалақы Берлиндіктердің батысқа қарай ұмтылуының бірден -бір себебі емес еді. Шығыс бөлігінде кеңінен тараған бақылау басым болды, жұмыс жағдайлары нашар болды - бұл Шығыс Германия тұрғындарын батыс бөлігінде жұмысқа орналасуға ынталандырды, сол жерден тұрақ табуға мүмкіндік іздеді. Көші -қон процесі әсіресе 50 -ші жылдары байқала бастады, атап айтқанда, сол кезде ГДР билігі Берлиннің екі бөлігі арасындағы алшақтықты жоюға барынша тырысты. ГДР жаңа өндіріс стандарттарына жетуге, ұжымдастыруды қарқынды жүргізуге мәжбүр болды, бұл өте қатал әдістермен жасалды.

Шекараның екі жағында өмір сүру деңгейін көрген немістер батыс жаққа кеткісі келді. Бұл жергілікті билікті қабырға салу қажеттілігі туралы пікірді күшейте түсті. Қарапайым тілмен айтқанда, батыс бөлігіндегі өмір салты менталитеті бойынша белгілі бір дәстүрлерге, негіздерге және тұрмыс деңгейіне сәйкес еуропалық мемлекетте өмір сүруге дағдыланған немістерге жақын болды.

Ғимарат үнемі жетілдіріліп отырды
Ғимарат үнемі жетілдіріліп отырды

Қабырғаның тұрғызылуына себеп болған негізгі фактор одақтастар арасындағы айырмашылықтар болды, олардың Германия тағдырына қатысты көзқарастары түбегейлі өзгеше болды. Хрущев - Берлиннің батысындағы саяси мәртебе мәселесін бейбіт жолмен шешуге тырысқан соңғы кеңес басшысы. Ол территорияның тәуелсіздігін мойындауды және билікті басқыншыларға емес, азаматтық қоғамға беруді талап етті. Бірақ Батыс мұндай идеяны қанағаттандырмады, өйткені мұндай тәуелсіздік ГФР ГДР құрамына енетініне сенімді болды. Сондықтан одақтастар Хрущевтің ұсынысынан бейбіт ештеңе көрмеді, тек шиеленіс күшейе түсті.

Екі жақтың тұрғындары келіссөздерден бейхабар бола алмады, бұл көші -қонның жаңа толқынын тудырды. Мыңдаған адамдар кетіп жатты. Алайда, 13 тамызда таңертең келгендер үлкен кезек, қарулы әскер мен бақылау бекеттерінің жабық есіктерін көрді. Отряд екі күн бойы ұсталды, содан кейін бетонның алғашқы блоктары пайда бола бастады. Батыс бөлігіне рұқсатсыз кіру іс жүзінде мүмкін болмай қалды. Батыс бөлігіне жету үшін өткізу пунктінен өтіп, сол арқылы қайту қажет болды. Батыс бөлігіндегі уақытша өткел тұра алмады - оның тұруға рұқсаты жоқ.

Қабырға арқылы қашқандар

Қашу
Қашу

Қабырға өмір сүрген кезеңде тек тікенек сыммен, қосымша қорғаныс құрылымдарымен ғана емес, өсектер мен мифтермен де толып кетті. Бұл қол жетімсіз деп саналды, бірақ соған қарамастан оны жеңе білгендер данышпандар болып саналды. Ондаған жүздеген қашқындар атып өлтірілді деген қауесет болды, дегенмен 140 өлім ғана құжатталған, ал қабырғаға құлау сияқты өлім. Бірақ әлдеқайда сәтті қашулар болды - 5 мыңнан астам.

Шетелдіктер мен ГФР азаматтары өткізу бекетінен өте алады, ал ГДР тұрғындары күзет пунктінен өте алмайды, мұндай әрекетпен күзетшілер өлтіру үшін атуы мүмкін. Алайда, қабырғаның болу фактісі біртұтас болып қалған кәріз жүйелерінен өтетін туннельді ұйымдастыру мүмкіндігін ешбір жағдайда жоққа шығармады. Тағы да, ұшатын аппараттар бұл күрделі іске көмектесе алар еді.

Қабырға барлық жерде алынбайтын болды
Қабырға барлық жерде алынбайтын болды

Мысалы, қашып кеткендердің туыстары артқы жағында ұстаған ғимараттың төбесінен шығыс жағынан арқан лақтырылған белгілі жағдай бар. Олар оны бәрі қарсы жаққа сәтті шыққанша ұстады. Тағы бір батыл қашу шекара жабылған күні жасалды - жас жігіт небәрі 19 жаста еді, ол еш ойланбастан кішкентай қоршаудың үстінен секірді. Біраз уақыттан кейін, сол принцип бойынша, тағы бір жас жігіт қашып кетпекші болды, бірақ ол сол жерде оққа ұшты.

Сонымен қатар, полицейлер қашып кетудің алдын алу және болдырмау үшін ішкі жұмыстар жүргізді. Қашып шығуды жоспарлаған 70 мыңның 60 мыңы осы үшін сотталды. Оның үстіне, ұсталғандардың арасында қашып кетпекші болған кезде қаза тапқандар - бейбіт тұрғындар мен әскери қызметкерлер. Тұрғындар қашу әрекеті үшін өлім жазасы қарастырылғанын білсе де, ГДР -дан кету әрекеттері тоқтамады. Біреу батыс жаққа қарай келе жатқан көлікті ілмек болды, оны күзетшілер таппауы үшін олар түбіне жабысып, туннель қазды, тіпті қабырғаға жақын тұрған ғимараттардың терезелерінен секіріп кетті..

Тікенек сымнан бетон қабырғаға дейін
Тікенек сымнан бетон қабырғаға дейін

Тарих Шығыс Германия тұрғындары батысқа қарай жылжу үшін жасаған бірнеше батыл қашуды еске алады. Пойыз машинисі жылдамдықпен қабырғаны қағып кетті, ал пойызда жолаушылар болды, олардың кейбіреулері кейін Шығыс Германияға оралды. Басқалары батысқа қарай жүзіп бара жатқан кемені басып алды, ол үшін капитанды байлауға тура келді. Адамдар жер асты туннелінен үнемі қашып жүрді, ең жаппай қашу 60-шы жылдардың ортасында болды, 50-ден астам адам туннель арқылы қашып кетті. Екі батыл кедергілерді жеңуге көмектесетін әуе шарын жасады.

Кейде мұндай кәсіпорындар қайғылы аяқталды. Әсіресе, тұрғындар терезеден секіргенде, көбінесе оларды атып түсірді немесе сындырды. Алайда, ең қорқыныштысы - ату мүмкіндігі болды, себебі шекарашылар өлтіру үшін атуға құқылы болды.

Қабырға құлады

Берлин қабырғасы, 1989 ж
Берлин қабырғасы, 1989 ж

Біріктіру бастамасы батыс жақтан келді, оның тұрғындары қабырға іс жүзінде болғанға дейін құлауы керек деген парақшаларды таратқан. Мұндай ұрандар биік трибуналардан айтылып, үндеулер Горбачевтің атына айтылды. Және бұл мәселені шешуде елеулі рөл атқаратын тағдырдың жазушысы болды. Қабырғада келіссөздер басталды.

1989 жылы ГДР -да Кеңес өкіметі жойылды, қарашада батыс бөлігіне жол ашылды. Осы сәтті көп күткен немістер жаңа ережелер күшіне енбей тұрып, шекараға жиналды. Әскерилендірілген күзетшілер бастапқыда тәртіпті қалпына келтіруге тырысты, бірақ кейінірек, мыңдаған адамдар жиналғанда, олар шекараны жоспарланған уақыттан ерте ашуға мәжбүр болды. Сондықтан да Берлин қабырғасы құлаған тарихи күн осы уақытқа дейін бейнелі түрде болса да, 9 қараша болып саналады.

Қабырғаларды бөлшектеу
Қабырғаларды бөлшектеу

Халық батысқа қарай ағылды. Бірнеше күн ішінде мұнда шығыс бөлігінің екі миллионнан астам тұрғыны келді. Неге екені белгісіз, батыс бөлігінің тұрғындары қаланың шығыс бөлігін әлдеқайда аз сағынды, кері миграция болмады. Олар қабырғаны біртіндеп бөлшектей бастады, алдымен олар бақылау бекеттерін құрып, ұйымдасқан түрде жасауға тырысты, бірақ қала тұрғындары қабырғаға келіп, оны кәдесыйлар үшін алып кетті. Билік келесі жылы жазда қабырғаны бұза бастады, ал қабырғаның айналасындағы барлық инженерлік құрылыстарды жоюға тағы екі жыл қажет болды.

Енді Берлин қабырғасының бөліктері тек тарихи жерде ғана емес, бүкіл қалада орнатылды. Немістер бетон бөліктерінен нағыз мемориалдық экспозициялар жасады, олар қазір туристер баратын орын.

Олардың ең үлкені - Берлин қабырғасының өзі - метроның жанында өз орнында қалған қабырғаның нақты бөлігі. Бұл бөліктің ұзындығы өте үлкен - шамамен бір жарым километр. Жақын жерде осы оқиғаға арналған ескерткіш, батыс бөлігіне көшуге тырысып қаза тапқан адамдарды еске алу үшін діни ескерткіш орны бар. Қабырғаның бұл бөлігін халық өлім жолағы деп атайды, өйткені дәл осы жерде орнатылған кедергіні еңсеру кезінде апаттар жиі болды.

Біздің күндер
Біздің күндер

Мұнда қабырғаның өзі ғана емес, барлық кедергілер, қарауыл мұнарасы сақталған. Жақын жерде мұражай бар, онда тек тарихи жәдігерлер ғана емес, сонымен қатар мұражай, кітапхана және бақылау палубасы бар, ол жерден сіз бүкіл аумақты көре аласыз. Шындығында, бұл Берлин қабырғасының оннан бір бөлігі, бірақ бұл бірнеше күн ішінде тұрғындары бөлінген бір қаладағы жағдайдың қайғылы жағдайын және жағдайын түсіну үшін жеткілікті.

Қабырғаның кейбір бөліктері Потсдамер Платцінде де сақталған, бір кездері оны қабырға бөліктерге бөлген, қазір бұл бетон бөліктері граффитимен толығымен жабылған. Бұл мемориалдық кешен екендігіне Берлин қабырғасының тарихы туралы мәліметтер қойылған стендтер дәлел.

Берлин қабырғасының құлауы өте маңызды оқиға болғанына қарамастан, бұл ғимарат ұсынған басқа мәселелер жойылған жоқ. Десе де, қабырғаны бұзу (сонымен қатар оны тұрғызу) тарихтың өзі көрсеткен сабақтан қорытынды шығарып, мәселелер мен түсінбеушіліктерді шешуден әлдеқайда жеңіл.

Ұсынылған: