Санкт -Петербургтен басқа қай жерде көпірлер салынды және олардың қайсысы Солтүстік астананың көрікті жерлерімен бәсекелесе алады

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:10

Сәуірден қарашаға дейін әр түнде Санкт -Петербургте сіз нағыз шоуды көре аласыз, оның басты кейіпкерлері - көпірлер. Туристердің мұндай назар аударуға тұрарлық сирек көрінісі, сондықтан, мүмкін, мұндай көпірлерді тек Санкт -Петербургтің ерекшелігі ретінде қарастырғысы келеді. Бірақ жоқ - бұл құрылымдар бүкіл әлемде кездеседі, ал кейде олар көрнекілік жағынан Солтүстік астананың көпірлерінен кем түспейді.

Сурет көпірлері - сыртқы түрі

Ірі өзендер арқылы өтетін алғашқы жылжымалы көпірлер біздің эрамызға дейінгі ІІІ мыңжылдықта пайда болғаны туралы деректер бар. Египетте және біздің эрамызға дейінгі VII ғасырда. мұндай көпір Вавилонда салынды, ол Евфрат өзенінен өтті. Орта ғасырларда құлыпты қоршап тұрған шұңқырдың үстіне осындай көпірлер салынды және шабуыл қаупі туындаған жағдайда көтерілді.

Мұндай құрылғыларда тек лебедка мен қарсы салмақ болды - олардың көмегімен көпірдің ордың жағасына қатысты орналасуы өзгертілді. Бірақ 19 ғасырдың екінші жартысынан бастап, навигацияны жеңілдету үшін жылжымалы көпірлердің идеясы қолданыла бастаған кезде, олардың дизайны әлдеқайда күрделі және алуан түрлі болды. Көпір түрін таңдау оның ұзындығын, функционалды мақсатын - жаяу жүргіншілерге, автомобильдерге немесе теміржол көлігіне арналғанын анықтай бастады. Ал енді, ХХІ ғасырда әлемнің әр түкпірінен келген туристер планетаның бес құрлығындағы тартқыш көпірлердің көрінісі мен фотогенділігін бағалауға мүмкіндік алды.

Көбінесе көпірдің бір ұзындығы қозғалады, ол кемелердің өтуін қамтамасыз ету үшін көтеріледі, құлайды немесе бұрылады. Қалған уақытта ол бір жағадан екінші жағалауға паром қызметін атқарады.

Мұнара мен жылжымалы көпірлер, Хорнбрюк және Пегасус көпірі - Екінші дүниежүзілік соғыстан аман қалған

Мүмкін, Еуропадағы ең танымал көпір (Санкт -Петербургтегі Сарай көпірінен басқа) - Лондондағы Тауэр көпірі. Санкт -Петербургтегі бәсекелесі сияқты, ол ашылмалы түрде жасалады - көпірдің екі аралығы жоғары көтеріледі. Бұл көпір 1894 жылы салынған, қазір ол лондондықтар мен ағылшын астанасына келушілерді Лондонның қақ ортасында керемет кадрлармен қамтамасыз етеді - аптасына 4-5 рет.

Дәл сол жерде, Лондонда ұзындығы 12 метрден аспайтын бірегей жиналмалы көпір салынды, бірақ өте әсерлі көрінеді: сегіз үшбұрышты бөліктен тұратын, механизмнің көмегімен сегіз қырлы дөңгелекке бүктеледі. кіші кемелердің Үлкен Одақ каналы арқылы өтуі. Жиналмалы көпірді жасаған инженер Томас Хизервиктің айтуынша, оның ашық күйде жасалуы сынған көпірге ұқсамайды - басқа да көпірлерден айырмашылығы.

Нормандияда орналасқан Пегасус көпірі Екінші дүниежүзілік соғыстың әскери операциясының орталығында болғаннан кейін осылай аталды. Дәл осы жерде 1944 жылы шайқастар болды, оның стратегиялық мақсаты Канск каналы арқылы осы өткелді басып алу болды. Бұрын «Benouville» деп аталатын көпір британдық десантшылардың формасындағы жолақтың құрметіне жаңа атауын алды - бұл мифтік тіршілік түрінде.

Германияда орналасқан және фьордтың екі жағасын қосатын Hornbrücke көпірі N әрпі түрінде бүктеледі. Бұл әр сағат сайын болады. Қалған уақытта көпір жаяу жүргіншілердің кедергісіз қозғалысын қамтамасыз етеді, ол 25 метрден асады және Киль қаласының көрінісін тамашалайды.

Жаңа мыңжылдық пен өткен әйелдер құрметіне рекордтық көпір, көпірлер

Еуропадағы ең ұзын тік көпір Францияның Бордо қаласында орналасқан. Бұл Жак Шабан -Дельмас көпірі - Францияның бұрынғы премьер -министрінің атымен аталған. Қарсы жағалауда болу үшін өту немесе жаяу жүру үшін 433 метрді еңсеру қажет - көпір автомобильдерге де, жаяу жүргіншілерге де арналған.

Лондонда, Гейтсхедте, 2001 жылы Тайн өзенінің жағасын қосатын Мыңжылдық көпірі салынды. Дизайн екі доғадан тұрады, олар қозғалысты қамтамасыз ететін механизмдер іске қосылғанда бір құрылымға айналады, сондықтан олар «жыпылықтаған көзге» ұқсайды - осылайша көпірдің екінші, бейресми атауы пайда болды. Millennium жылына шамамен екі жүз рет өсіріледі, барлық рәсім төрт минуттан асады.

Буэнос -Айресте (Аргентина) 2001 жылы керемет атпен - Әйел көпірі (Пуэнте -де -ла -Мужер) бар керемет құрылым тұрғызылды. Бұл жаяу жүргінші, бір қолмен айналады, яғни қозғалатын бөлігі көлденең ось бойымен айналады, кемелерге өту жолын ашады. Көпірдің сыртқы түрі танго орындап жүрген ерлі -зайыптыларды бейнелейді және бұл атақты әйелдердің есімімен аталған айналадағы көшелердің көптігіне байланысты аталған.

Сызғыш көпірлерді құру кезінде инженерлер болашақ құрылымның мақсатын, оның көтергіштігін ескереді, ал ең жақсылары формальды шарттарды ғана емес, сонымен қатар өздерінің таланттарын да басшылыққа алады - содан кейін олар нағыз танымал болады. Бір кездері көпірлерде революция жасаған, сонымен қатар Сан -Францискодағы Алтын қақпа көпірінің құрылысын ойлап тапқан және жүзеге асырған Джозеф Страус сияқты - бұл көпір емес, бірақ, мүмкін, инженердің жұмыстар тізіміндегі ең әйгілі.

Оның көптеген туындыларының бірі Норвегиядағы Скансен көпірі болды - 1918 жылдан бастап ол Тронхайм каналының екі жағасы арасында теміржол байланысын жүргізеді.

Басқа көпірлер қандай болуы мүмкін туралы: сәулетшілердің ерекшеліктері.