Қалтасында 100 доллары ғана бар қалай миллиардер болуға болады: Корнелиус Вандербильт

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:10

Дәл осы сома анасы бақытсыз ұлға қарыз беруге уәде еткен. Рас, дәл осылай емес, жұмыс үшін: Корнелиус өзінің 16 жасқа толғанға дейін қалған айында олардың отбасылық фермасында 8 гектар жерді алып тастауға және егуге тура келді (бұл 300 гектардан асады!). Аңыз бойынша, жас жігіт жетістікке жетті және алынған ақшаға болашақ көлік магнаты бірінші баржаны сатып алды. 60 жылдан кейін Вандербильт өзінің жүзу сарайына ұқсайтын яхтада өзінің туған өрістерінің жанынан өтіп, анасының құрметіне әскери сәлем беруге бұйрық берді. Кемпір ол кезде 86 жаста еді және ол әлі күнге дейін Америка Құрама Штаттары тарихындағы ең бай және табысты кәсіпкерлердің бірі болып саналатын ұлының табысын толық бағалай алды.

Болашақ миллиардердің отбасы кедейлікте өмір сүрмеді, бірақ оның әкесі де көп байлыққа жете алмады. Нью -Йорк маңындағы Статен аралына қоныстанған голландиялық американдықтар жерді өңдеп, қайықпен ақша тапты. Корнелий отбасындағы төртінші бала болды, ол 1794 жылы туған және ата -анасына қатал және жанжалды мінезімен көп қиындықтар туғызған. Ол әрқашан не жақсы болатынын білді. Сонымен, мектепте біраз оқығаннан кейін, 11 жасында ол бұл скучно және пайдасыз кәсіпті тастап кетті. Жазуды үйренді - жақсы. Содан кейін, ол бұл шешіміне өкінеді және өмір бойы оқуын бітіреді: математика, заң, есеп, бірақ әзірге ол ата -анасына тек оқу үшін ғана басқа нәрсе жасауға уақыт болмайтынын байыпты түрде түсіндірді. және әкесіне көмектесе бастады.

16 жасында жас жігіт анасына флотқа түсетінін хабарлады. Ол оған жүз доллар пара беруге тырысты, ол сәтті болды. Бала дерлік мүмкін емес тапсырманы орындады және өзінің бастапқы капиталын алды. Бұл ақшаға Вандербильт ескі баржаны сатып алып, Статен аралынан Манхэттенге тауарлар мен жолаушыларды тасымалдауды бастады. Жол құны шамамен 18 цент болды, бірақ бір жылдан кейін жас жігіт анасына қарызды қайтарып қана қоймай, отбасылық бюджетке мың доллар аударды.

Содан кейін ол үшін жағдай көтерілді. Кез келген жақсы кәсіпкер сияқты, Вандербильт елдегі кез келген оқиғаны өз пайдасына бұруға қабілетті болды. Мысалы, 1812 жылы британдықтар Нью -Йорк айлағын қоршауға алғанына қарамастан, ол теңіз арқылы алты американдық гарнизонға керек -жарақ тасымалдайтын болды және бұл мәселеде жақсы тұрды.

18 жасында Крнелиус немере ағасы Софияға үйленді, ол да ұтылмады. Адал әйел үйленген жылдар бойы 13 бала туды және олардың шешімдерін ешқашан талқыламады. Ол көп ұзамай күйеуіне бизнесте көмектесе бастады - ол «Bellona» шағын порт қонақүйін басқарды. Бұл отбасы әрқашан керекті уақытта және керекті жерде болды және мүмкін болатын артықшылықтарды байқауды білді. Мысалы, Статен -Айленд пен Нью -Йорктегі тауарлар бағасының шамалы айырмашылығынан Вандербильт өзінің капиталы үшін тағы бірнеше мың доллар шығарып алды және көп ұзамай оның шағын жүк және жолаушылар кемелері паркі болды.

Бір қызығы, көп нәрсеге қол жеткізгеннен кейін де, Вандербильт тәкаппарлықтан зардап шеккен жоқ және өзінің шекарасын түсінді. 24 жасында ол пароходпен айналысуға шешім қабылдады, бірақ мәселені мұқият зерделеу үшін ол басқа компанияға жұмысқа кетті. Меншікті көлік желісін менеджерге қалдырып, жас кәсіпкер өзі менеджер болып жұмысқа кетті. Осылайша ол үлкен және дамыған бизнесті басқаруда тәжірибе жинады, қажетті байланыстар жасады және өмірінің он жылын осыған арнады, ол университеттегі оқуын ауыстырды.

Дәл сол жерде Вандербильт бәсекелестермен қарым -қатынаста алғашқы сабақ алды. Кейін ол осы тыныш соғыста нағыз шебер болды. Нью -Йорк суларында пароход тасымалдау үшін бірінші шайқаста Корнелиус сотта жеңіске жетті - билік оны дөрекі монополистерге қарсы істе дұрыс деп таныды. Кейінгі жылдары көлік қозғалысын көбірек бақылауға алған Вандербильт «тұтқындарды қабылдамады», бірақ кейде ол «өтемақы» алды. Мысалы, Гудзон өзенінің қауымдастығы оған бір жыл өткен соң 100 мың доллар төледі және Корнелиустың Нью-Йорк-Олбани бағытынан жалғыз кетуі үшін тағы он жыл алдын ала төлеуге уәде берді, себебі ол өз кемелеріндегі бағаны нөлге дейін төмендетті. тіпті бұл жолды «Халықтық» деп атады (АҚШ президенті Эндрю Джексонның ұрандарына ұқсастығы бойынша). Американдық қарапайымдар гиблетпен сатып алынды, ал Вандербильттің қарсыластары тез бас тартты.

Алтын қарбалас кезінде, өзіңіз білетіндей, алтынды алтын өндірушілердің өзі емес, оларды тауарлармен, құрал -саймандармен және азық -түлікпен қамтамасыз ететін дилерлер жасады. Әрине, бұл тізімге Вандербильт те кірді, өйткені ол Калифорнияға ең қысқа жолды салды. Рас, ол үшін Никарагуа аумағы арқылы Кариб теңізі мен Тынық мұхит арасындағы канал қазуға мәжбүр болды, бірақ ойын шамға тұрарлық болды, ал оның корпорациясы құрлықаралық тасымалдау мәртебесін алды.

1850 жылдардың ортасына қарай Вандербильт Америка Құрама Штаттарындағы ең ірі кеме иесі болды және өмірінің соңына дейін теміржол тасымалын бағындырды, ал оның капиталы шамамен 100 миллионды құрады (қазіргі бағамен сатып алушылардың эквивалентінде 150 миллиард доллардан астам).). Өкінішке орай, ұрпақтары бұл тұғырда ұзаққа созылмады. Егер ұлы әлі де отбасылық кәсіпті қолдаса, онда немерелердің бірі Уильям Киссам Вандербильт аңыз бойынша мұраны алып: «Мұраланған байлық - бақытқа нағыз кедергі … Бұл маған үміт артпайтын нәрсе қалдырады. нақты ештеңе жоқ, сіз не ұмтыла аласыз ».

Алайда, вандербильттердің ұрпақтары ертегідегі байлықтан ұзақ уақыт «зардап шекпеді». 20 ғасырдың басындағы көлік бизнесіндегі дағдарыспен сәйкес келген олардың сән -салтанатқа және қымбат бағаланатын жылжымайтын мүлікке деген құштарлығы нақты күйреуге әкелді. Нью -Йорк Центра, Америка Құрама Штаттарының екінші ірі теміржолы болған компания, 1970 жылға қарай банкроттық туралы мәлімдеді, бірақ осы уақытқа дейін отбасы банкрот болды.

Есімі фамилияға айналған тағы бір әйгілі отбасы, керісінше, ортақ игілік үшін достық және үйлестірілген жұмысымен әйгілі болды. Ротшильдтердің балалары мен немерелері рудың негізін қалаушыдан гөрі дағдарыста қалай ақша табуға болатынын білді.