Мазмұны:
Бейне: Неліктен 100 жылдан астам уақыт бойы қазына іздеушілер капитан Гранттың апатын табуды армандады
2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:10
Генерал (немесе капитан?) Грант, XIX ғасыр, Жаңа Зеландия және теңіздер бойынша саяхат, кеме апаты, батқан кемені іздеу - бұл тек белгілі романның нобайлары ғана емес. Бұл кітапты жазуға Жюль Вернге Жаңа Зеландия маңында болған «Генерал Грант» кемесінің оқиғасы түрткі болды деп болжауға болады, бірақ жоқ, керісінше, француз композициясынан шабыт алған ғаламның өзі осындай сюжет туралы шешім қабылдады.
Массачусетс штатының Бостон қаласынан «Грант Гранты»
«Капитан Гранттың балалары» романы кітап болып 1868 жылы, ал бөліктерінде - журналдарда 1865 - 1867 жылдар аралығында жарық көрді. Желкенді кеме жолаушыларымен болған оқиға жазушыға шабыт көзі бола алмайды. Бірақ кеме жолаушыларының немесе экипаж мүшелерінің бірі бұл жұмысты бәрі болмай тұрып оқи алады. Алайда, шынайы тарих романның сюжетін қайталайды деп айтуға болмайды.
Американың Азаматтық соғысының батыры және Американың болашақ президенті Улисс Грант есімімен аталған үш штангалы қайық 1866 жылы 4 мамырда Мельбурннен Лондонға жүзіп кетті. Көлемі мың тоннадан асатын кемеде 58 жолаушы мен 25 экипаж мүшесі болды. Олар көп жүк - жүн, былғары, бірақ ең бастысы - алтын тасымалдады. Ресми түрде, «Грант» қорында 2576 унция бағалы метал болды, бірақ қанша екенін анықтау мүмкін болмады. Ресми түрде жарияланған жәшіктердің арасында контрабандалық заттар да болған деп болжауға болады - бұл сол кездегі әдетке айналған.19 ғасырдың ортасы Австралиядағы алтын қарқынының кезеңі болды. Алтын Виктория штатында өндірілді және, әрине, Еуропаға жеткізілді. Жол қауіпті болды - бірінші кезекте қарақшылардың кесірінен, екіншіден - ауа райының тұрақсыздығынан теңізшілер Ескі әлемге жету үшін мыңдаған теңіз милі мен екі мұхитты жеңіп шығуға мәжбүр болды. Дүние жүзілік сапар емес, әрине, бірақ әлі де Джульверннің батырларының маршрутымен ұқсастық болды. Рас, бұл кеме Жаңа Зеландиядан алыстай алмады.
13 мамырда, Мельбурн портынан шыққаннан тоғыз күн өткен соң, генерал Грант Жаңа Зеландияның оңтүстігіндегі Окленд аралдарына жақындады. Бұл архипелаг сол жылдары да, қазір де адам өмір сүрмеген, субантарктикалық аралдар тобына жатады. Бұл тасты жағалардан алыс емес жерде Антарктида жерлері орналасқан, ал аралдардың өзінде суық климатпен байланысты жануарлар мен құстар мекендейді - олардың арасында пингвиндер мен итбалықтар. Назар аударыңыз, біз оңтүстік жарты шар туралы айтып отырғандықтан, Грант Гранты бортында болғандар үшін суық мезгіл басталды. Бұл барлық саяхатшылар үшін емес, аман қалатындар үшін маңызды болады.
Кеме апаты
Неге екені белгісіз, кеме тікелей жартастарға кетті - не навигациялық қате жіберілді, не басқа факторлар олардың өлім рөлін атқарды. Дауылды емес - керісінше, жел толығымен сөнді; желкенді қайық инерциямен аралдардың бірінің тастарына көтерілді, кеме рифтерге тиді. Руль сынды және генерал Грант үлкен гротто қамалды; үңгірдің қабырғалары мен қоймасына бірнеше рет соққы бергеннен кейін, кеменің діңгегі корпусты тесіп өтті. Келесі күні таңертең желкенді қайық толығымен суға батып, тереңдікте суға батып кетті, тек екі қайықты ұшыруға және құтқаруға болады - экипаждың тоғыз мүшесі мен алты жолаушы аман қалды. Капитан Уильям Х. Лофлин кемеден кетпеді.
Суға батқандардың арасында үйге қайтып келе жатқан алтын қазушылардың отбасылары болды - бұл тізімге төрт баласы бар миссис Оатс, үш баласы бар Аллен ханым, Олдфилд отбасы кірді. Бірінші офицердің әйелі Бартоломей Браун қайтыс болды, ол өзі қашып кетті. Біраз уақыттан кейін қайықтар Көңілсіздік аралының жағалауына, ал одан Окленд аралына жақындады. Ол жерде уақытша лагерь құрылды. Генерал Грантының апатқа ұшыраған жолаушылары адам өмір сүрмейтін басқа аралдармен қоршалған қоныстанбаған аралға тап болды, және олардың жалғыз үміті - кем дегенде жақын жерде кеменің өтуі болды - бұл жерлерге кейде кит аулайтындар баратын. Бірақ уақыт өтті - ешқандай көмек болмады. Олар аң аулау арқылы алатынын жеді - негізінен итбалықтар. Олар киімді өз қолымызбен - теріден тігеді. Соңғы қалған сіріңкелердің бірінде жанған от үнемі сақталып тұрды, бұл оны бірнеше ай бойы сөндіруге мүмкіндік бермеді - әйтпесе арал тұрғындары жылудан және, ең болмағанда, қолайлы тағамнан айырылған болар еді.
Жағалауда тоғыз ай өткен соң, «Робинзоншылар» Жаңа Зеландияға қайықтардың бірінде экспедиция жіберуге шешім қабылдады: тәуекел қауіпті болды, бірақ әрекет етудің басқа нұсқалары қалмады. Төртеуі жолға шықты, олардың арасында офицер Бартоломей Браун. Бұл 1867 жылы қаңтарда, оңтүстік жарты шарда жаздың қызу кезінде болды. Материкке жіберілгендердің не болғаны туралы басқа ештеңе белгісіз, мүмкін олар мақсатына жетпей қайтыс болды. Кемеден түсе алғандардың тағы бірі, 62 жастағы Дэвид Маклелланд аралда аурудан қайтыс болды… Генерал Гранттың қалған он жолаушысы кемелердің бағыттарына жақын орналасқан басқа Эндерби аралына көшті. 1867 жылы 19 қарашада, кеме апатынан 18 ай өткен соң, жағадан кеме байқалды. Өкінішке орай, аралдықтар теңізшілердің назарын аударуға қанша тырысқанымен, оларды кемеде байқамады.
Бірақ екі күннен кейін сәттілік апатқа ұшырағандарға барды: оларды Амхерст бригадасының теңізшілері көрді және құтқарды, бұл шаршаған Робинзондарды өркениетке әкелді.
Батқан алтынды іздеуде
Апатқа ұшыраған кемені құтқару сенсацияға айналды және ұзақ уақыт газет беттерін басып алды. Теңіздегі апаттардан зардап шеккендерге көмек мүмкіндігінше тезірек алу үшін отаршылдық билік Жаңа Зеландия маңында орналасқан субартарктикалық аралдарды үнемі бақылауды жалғастыруға шешім қабылдады. Өкінішке орай, «Генерал Грантпен» болған оқиға кеме апатының бірінші немесе соңғы сериясы болмады - бұл аймақ навигация үшін қолайсыз болып қалды.
Желкенді қайықпен тасымалданатын алтын апат туралы білгендердің көпшілігінің көңілінен шықты. Тіпті ең консервативті бағалаулар Окленд аралының жартастарының түбінде үлкен байлық бар деп болжайды - және, әрине, олар оны бірден тапқысы келді. Кеме апатқа ұшыраған жерге алғашқы экспедиция осы бірнеше айлық күрестен аман қалғандар табылғаннан кейін бірнеше жылдан кейін болды. Құтқарылғандардың бірі, сондай -ақ, Грант батып кеткен жерді дәлдікпен анықтау үшін, жүзіп кетті. Содан кейін ауа райы сәтсіз болды - іздеу сәтті аяқталмады, ал кеме ештеңемен оралмады, ал қазына іздеушілердің басқа экспедициясы Дафния шконағы жолға шыққанда әлдеқайда қайғылы аяқталды. Айтпақшы, оған адам жоқ аралдан құтқарылған генерал Грант жолаушыларының бірі қатысты. Іздестіру кезінде үлкен кеме қауіпсіз маневр жасай алмайтын аралға мүмкіндігінше жақындаған қайық жіберілді. Бірақ кенеттен болған дауылдың салдарынан шхунер қауіпті тастардан ашық теңізге асығыс көшті. Ауа райы жақсарған кезде «Дафния» қайтып келді, бірақ 6 экспедиция мүшесі бар қайық сол кезде із -түссіз жоғалып кетті.
Кеме апатының нақты қай жерде екені белгісіз. Бірақ бағалы жүкті тауып, оны жер бетіне көтеру жоспарлары қайта -қайта құрылып жатыр және ерте ме, кеш пе «Гранттың» қазынасы теңіз түбінен табылып қалуы ықтимал.
Бірақ Пойнт Немо қандай құпияларды сақтайды - ғарыш кемелерінің зиратына айналған Жердегі ең жұмбақ орын.
Ұсынылған:
Зергерлік бұйымдардың құпиясы: қыз неке сақинасын бір жылдан астам уақыт бойы байқаусызда тағып жүрді
Қол мен жүректі ұсынуға келетін болсақ, шынымен әсерлі және ерекше оқиғалар жиі емес және жиі кездеседі. Бірақ олар орын алған кезде, әркім олар туралы айтуға асығуы ғажап емес. Австралиялық Терри мен Аннаның оқиғасы осы айда нағыз хитке айналды
Римдік жолдардың феномені: олар 2000 жылдан астам уақыт бойы қалай өмір сүрді және неге олар әлі күнге дейін қолданылады
Асфальтбетон жамылғысы бар бірінші жылдамдықты магистральдар пайда болғанға дейін екі мың жылдан астам уақыт қалды, ал римдіктер көп жағынан қазіргі заманнан кем түспейтін жолдарды салуды білді. Қазіргі магистральдар ғасырлар бойы өмір сүре ала ма және сұранысқа ие бола ма - бұл мәселе. Бірақ Римдік жолдар уақыт сынынан өтті
Богемияның ескі мүсіншілері 150 жылдан астам уақыт бойы өзінің әсемдігімен таң қалдыратын қандай құпияларды сақтайды
Бір жарым ғасырдан астам уақыт бойы Чехиядағы әйгілі Royal Dux Bohemia брендімен жоғары сапалы фарфордан жасалған «фигуралық» және «интерьер» бұйымдары шығарылды. Адамдар мен жануарлардың фигуралары түріндегі мүсіншелерді бейнелейтін мыңдаған түпнұсқа туындылар, сонымен қатар сәндік заттардың алуан түрлілігі - сағаттар, тостағандар, вазалар, шамдар мен ыдыс -аяқтар үлкен палитраға ие және олардың талғампаздығы мен әсемдігімен таң қалдырады. Біздің басылымда чех фарфорының тарихынан қызықты деректер бар
Неліктен адамдар 100 жылдан астам уақыт бойы Бруклиндегі зираттағы иттердің қабіріне ағаш таяқшалар алып келді
Бруклиндегі Жасыл ағаш зираты көптеген атақты суретшілер мен музыканттардың демалатын жерімен әйгілі. Бірақ мұнда тағы бір ерекше жерлеу бар-иттің жүз жылдық қабірі. Иттің мүсіні астындағы құлпытаста көрсетілгендей, Рекс есімі осында. Ал көптеген жылдар бойы иттер өлген иелері белгісіз итке таяқ алып келді. Неге?
Француз эстрадасының аңыз қайраткері Мари Лафорет: Әуені «Время» бағдарламасында әр кеш сайын он үш жылдан астам уақыт бойы ойналатын әннің орындаушысы
Кезінде Кеңес Одағында туғандар мен тұратындар, әрине, ұзақ жылдар бойы әр кеш сайын ауа -райы болжамын сүйемелдейтін әуенді жақсы есте сақтайды, негізгі теледидарлық жаңалықтар бағдарламасын аяқтайды. Бірақ кеңес адамдарының көпшілігі бұл музыкаға жазылған ән туралы, сондай -ақ оның әйгілі орындаушысы Мари Лафорте туралы ештеңе білмеді