«Титаникте» табылған заттар аукциондарда қандай мөлшерде таратылады

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:10

1912 жылы британдық трансатлантикалық пароход «Титаник» апатқа ұшырағаны туралы хабар бүкіл әлемге тарады. Бұл лайнердің айналасындағы резонанс бүгінгі күнге дейін жалғасуда. Мыңдаған газет айдарлары, аттас сенсациялық фильм, лайнердің егіз туындысы. Ал мұхит түбінен табылған заттар үлкен сұранысқа ие және аукциондарда ондаған және жүздеген мың долларға қойылады.

«Титаниктің» қысқаша тарихы мен қызықты деректері

Титаник - британдық трансатлантикалық пароход, Олимпиадалық сериядағы үш кеменің екіншісі. Құрылыс кезінде ол әлемдегі ең үлкен кеме болды, ұзындығы 268 метрге жетті. Бұл лайнердің құрылысына 7,5 миллион доллар жұмсалған. Теориялық тұрғыдан алғанда, «Титаник» батып кетпеді, ал иелері қайықтарға ақша үнемдей аламыз деп шешті. Жолаушылардың жартысына тек қайықтар табылды, өйткені олардың саны 20 адамға жуық, олар шамамен 1200 адамды қабылдай алады. Ал сол тақтада 2000-нан астам адам болды. Өкінішке орай, 711 адам ғана құтқарылды, себебі жалпы дүрбелең салдарынан қайықтардың көпшілігі толық толтырылмады.

Титаник жолаушылары

Жолаушылардың үш класы лайнермен саяхаттады. Титаниктің бірінші сыныбында миллионерлер, әйгілі тұлғалар, қоғам қайраткерлері, актерлер және басқа да жоғары қоғамның көптеген өкілдері жүзіп кетті. Екінші тап негізінен қоғамның орта қабаттарынан тұрды. Бұл негізінен инженерлер, журналистер, дәрігерлер болды. Үшінші сыныпта негізінен кедей иммигранттар, шағын қызметкерлер, даяшылар, медбикелер, мектеп оқушылары, тіпті жұмыссыздар болды.

Бірінші және соңғы рейс

«Титаник» алғашқы саяхатында апатқа ұшырады. Бұл 1912 жылы сәуірдің 14-нен 15-не қараған түні круиздің 4-ші күні болды. Бұл кемеде басынан бері бірдеңе дұрыс болмады. Титаник жүзіп бара жатып, Нью -Йорктегі кіші лайнерді винтпен ұстай жаздады. Ол сондай -ақ жүзу алдында дүрбі шкафының кілті бар адамның экипаж құрамынан шығарылғандығы туралы қатал әзіл ойнады, сондықтан оны бортқа ауыстыруға уақыт болмады, сондықтан экипаж ұзақ уақыт қалды. -көру қабілетінің диапазоны. Сонымен қатар, айсбергтердің пароходтардан өтуін ескерткеннен кейін, капитан экипажға хабар бермеді және өзінің бұрынғы жоспарланған бағытын жалғастырды.

Ол мұздықтардан аулақ болуға тырысып, салынған маршруттың оңтүстігіне жүзуді бұйырғанымен, бұл оларды құтқармады. Лабрадор ағыны оңтүстікке бірнеше жүз айсбергті алып, маршрутын өзгертті. Ақыр соңында, түн ортасында дерлік жол бойында айсберг көрінді, бірақ оның үлкен өлшемдеріне байланысты лайнер маневр жасай алмады. Ал сағат 2.20 -да «Титаник» екіге бөлініп, мұхит суының астына түседі.

Алайда бұл қорқынышты трагедияның басқа нұсқасы бар. Вагинак Бюрат - Титаник апатынан аман қалған, сол жерде болған көптеген адамдар сияқты, мұз айдынына борттағы өрт сияқты кінәлі емес деп мәлімдейді. Жарық сөндірілмегендіктен, қысқа тұйықталу мен жарылыстар тудырды. Яғни, егер жарылыстар болмаса, кеме ұзақ уақыт бойы жүзіп жүруі мүмкін еді, және тағы да көптеген адамдарды, мүмкін, тіпті бәрін құтқаруға болар еді. Өкінішке орай, тарихты қайта жазу мүмкін емес.

Мұхит түбінен «Титаникті» көтеруге бола ма?

Алғаш рет олар Титаникті қайғылы оқиғадан бірнеше күн өткен соң көтеруге тырысты, өйткені өлгендердің денесін тауып, жақындарына беру және жерлеу қажет болды. Мұндай операцияны қаржыландыруда қиындықтар болған жоқ, өйткені батып кеткен кемеде байлар мен ықпалды адамдар көп болды және олардың туыстары кез келген ақша төлеуге дайын болды. Бірақ бұл көмектеспеді, өйткені мамандар батып кеткен «Титаниктің» нақты координаттарын анықтай алмады. Бұл лайнер үлкен тереңдікке сүңгіген кезде көрсетілген жерден айтарлықтай жылжып кетуіне байланысты болды.

Тек 1985 жылы батып бара жатқан лайнерді американдық зерттеуші Роберт Баллард теңіздің терең ванналарын қолдана отырып тапты. Ол кемені 1977 жылы іздей бастады. Титаниктің сынықтары түбінде 3800 метр тереңдікте 5 × 8 километр аумаққа шашылған. Бірақ лайнерді көтеру мүмкін болмады, мүмкін де болмайды, өйткені оның корпусы судың бетіне көтерілгенде құлап түсетін күйде. Сондықтан Титаник түбінде мәңгі қалады. Сарапшылардың болжамы бойынша, 20 жылдан кейін одан ештеңе қалмайды, бірақ бат батқан лайнерді тот басады.

Батып кеткен «Титаниктен» алынған заттардың бағасы

Зерттеушілер лайнерден жалпы құны жүз миллион доллардан асатын 5500 -ден астам нысанды көтере алды. Олардың ішінде зергерлік бұйымдар, ыдыс -аяқ, сағаттар және бортта болған басқа заттар бар. Айта кету керек, аукциондардағы толқулар осы күнге дейін басылған жоқ. Титаник жолаушыларының көпшілігі өте бай адамдар болғандықтан, табылған заттардың өзі арзан емес еді, сонымен қатар олар мұхит түбінен, тіпті атақты Титаниктен де көтерілгендіктен, олардың бағасы аспандап кетеді.

Көріп отырғаныңыздай, «Титаникке» су асты экспедицияларын ұйымдастыру - бұл өте тиімді бизнес. Бұған 20 миллион доллар салған кәсіпкер Джордж Туллок шығындарын тез өтеп, үлкен пайда тапты. Ол лайнерден көтерілген көмірден де ақша табуға қол жеткізгенін ескере отырып. Ол кішкентай қораптарға салынып, 25 долларға сатылды. Және ол жолаушылар мен техникадан әлдеқайда көп ақша таба алды. Мысалы, құтқару күртешесі балғаның астына 55 мың долларға түсті. Ал «Титаник» суға батқан кезде 2 сағат 16 минутта тоқтаған стюарт сағаты 154 мың долларға сатылды. 2006 жылы 72 және 60 мың долларлық аукционда «S. S. Tititanic» және «Liverpool» деген жазуы бар екі қола тақта алынып тасталды. Бірақ «Титаникке» байланысты ең қымбат лот - бұл лайнердің сызбалары, олар 220 мың еуроға сатып алынды.

Сол қорқынышты апаттан аман қалғандардың айтуынша, лайнердің музыканттары Титаник экипажы мен жолаушыларының рухын көтеруге тырысты және соңғы минутқа дейін ойнады. Бұл оркестр скрипкаларының бірі аукционда 900 мың фунтқа алынды. Бұл скрипка тарихы өте романтикалық және қайғылы. Қалыңдық оны күйеуіне апаттан 2 жыл бұрын берді, ал музыкант өліп бара жатып өзіне қымбат сыйлықты өзіне байлады.

Әрине, аукциондардағы барлық тауарлар сұранысқа ие емес. Мысалы, 2009 жылы Милвин Диннің бірнеше заттары сатылымға шығарылды - Титаникте тірі қалған соңғы жолаушы. Апат кезінде ол небәрі 2 айлық, ал аукцион кезінде ол қазір 97 жаста еді. Қарттар үйінде тұру үшін төлеуге ештеңе болмағандықтан, ол кемеде бірге болған заттарды аукционға қоюды шешті. Бірақ олар тек бір нәрсені - нәрестені қайыққа тиеген кенеп қапты сатты. Оның көлемі 1,5 мың фунт болды. Сатып алушы ақшаны беріп қана қоймай, бұл сөмкені үй иесіне сыйлық ретінде қайтарып берді.

Сонымен қатар, бұл ұрлықсыз болған жоқ. 2001 жылы «Титаниктен» заттар қойылған көрмеде 9 вексель мен 10 тиын ұрланды.