Бас хатшылардың оққағарлары: Неліктен Хрущев пен Горбачев күзетшілерін жек көрді, ал Брежневке суасты қайықтары еріп жүрді

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:10

Кеңестік бас хатшыларды қорғау туралы көптеген кітаптар жазылды және көптеген фильмдер түсірілді. Арнайы бөлімнің оққағарлары өмір бойы айып тағылды. Бірақ тіпті күзетшілердің абсолютті адалдығын мемлекеттің бірінші адамдары әрдайым бағалаған жоқ. Кейбір оққағарлар тіпті көшбасшылардың сүйіктісіне айналды, беделді адамға айналды, содан кейін тез арада атуға кетті. Кейде бас хатшының қарапайым серуені күзетшілердің қорқынышына айналуы мүмкін.

Алғашқы сталиндік оққағарлар мен қауіпсіздік бастығының өлімі

Билікке келгеннен кейін 6 жылдан кейін ғана Сталин жеке күзетшіге ие болды. Өйткені ол бұл кезеңде шетелдік құрылымдардың көшбасшыны жою жөніндегі қызметі күшейді деп есептеді. Сталин курорттарға баруды жоспарлап отырғанда, 20 тонналық брондалған салоны бар автокөлік пен моторлы кеме бар арнайы пойыз дайындалды. Көшбасшының қандай көлікті қолданатынын соңғы сәтке дейін ешкім білмеді.

Иосиф Виссарионовичтің жоғары кәсіби жүргізушілері туралы аңыздар болды. Арнайы мақсаттағы гараж офицерлері құрлық көлігіне мұқият тексерулер жүргізді, су кемелерінің техникалық дайындықтарына қатысты, көліктің ауыспалы түрлері бойынша бірінші мемлекеттік қызметкердің күрделі қозғалыс тізбектерін ұйымдастырды. Бірақ бұл шаралардың барлығына қарамастан, Сталин бірнеше рет жол апатына ұшырады, және ол әдетте 50 км / сағ жылдамдықпен қозғалады.

Запастағы 9 -КГБ дирекциясының қызметкері Дмитрий Фонарев еске алады, Сталин сақшыларды ұқыпты жұмысы үшін құрметтеген. Біраз уақыт Джозеф Виссарионовичтің күзет бастығы болып қызмет еткен Карл Паукердің тағдыры ерекше. Паукер бастықтың сеніміне кіріп, Сталинге қырынуға рұқсат етілгендердің бірі болды. Бірақ мұның бәрі жақын күзетшіге тыңшылық жасады деп айыпталып, атылумен аяқталды. Айтпақшы, сәл кейінірек Паукердің мұрагері, жолдас Курская да өзін атып өлтірді, ал оққағардың келесі бастығы Дагин қамауға алынды. Ал 1938 жылы бұл қауіпті лауазымды иеленген Николай Власик қана бірінші адамдардың қауіпсіздігін қамтамасыз етті.

Сол кезден бастап бірегей шешімдер қолданыла бастады. Сталиндік кортеж үнемі қозғалатын тас жолдардың бірінде сенімсіз адамдар үйлерінен шығарылды, олардың орнына чекистер мен партия мүшелері қоныстанды. Қазір күзет қызметінің арнайы кадрларын іріктеу мен оқытуға ерекше назар аударылды, мамандарды даярлауға арналған бірінші оқу орталығы мен оқу -жаттығу лагері құрылды. Әсіресе соғыс жылдарында Власик әкімшілігі мұқият әрекет етті.

Күзетшілер Сталинді бір қадам да қалдырмады, сапарлар кезінде көшбасшыға кеңселер мен тұру орындарын жинап, жеткізілім мен көлікке жауапты болды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде чекистер көшбасшыны өлтіруге дейін көптеген террорлық операциялардың алдын алды. Власиктің уақытындағы қауіпсіздік жүйесі соншалықты мектепте болды, Гитлердің қауіпсіздік бөлімінің бастығы Ханс Раттенхубердің айтуынша, фашистер фюрердің қауіпсіздігін ұйымдастыру үшін кеңестік тәжірибені көшірген.

Абсурд Хрущев және арнайы қызмет жұмысындағы мәселелер

Сталин қайтыс болғаннан кейін жалпы партия мен үкімет басшыларын қорғау КГБ 9 -шы басқармасына жүктелді. Тоғыздың құрамында партиялық көшбасшылардың шетелдік сапарлардағы қауіпсіздігіне жауап беретін қуатты бөлімше құрылды, бұл «шектеулі» Сталин кезінде болмаған. 9 -бөлімге ел басшысының алдағы уақытта басқа мемлекетке сапары туралы ақпарат түсе салысымен, мамандар тобы бірден сол жерге жіберілді. Бұл адамдар жалпы жағдайды зерттеді, жергілікті арнайы қызметтермен байланысқа шықты, мемлекеттік хаттаманың егжей -тегжейін нақтылады, жол қозғалысының ерекшеліктерін пысықтады. Көлік ұшағы жүргізушілері бар автокөліктерді Мәскеуден межелі елге жеткізді. Олар жоспарланған сапарлардың барлық маршруттарын зерттеуге, жолдармен, мекемелердің барлық түрлерімен және автотұрақтармен танысуға уақыт табуы керек еді.

Хрущевтің айналасында арнайы күзетшілердің жиналуын жек көруі қорғанысқа ерекше проблемалар туғызды. Бас хатшы, қауіпсіздік қызметкерлерінің бірі Алексей Сальниковтың естеліктеріне сәйкес, адамдар арасында көбірек болуға тырысты. Мен дүкенге оңай кіріп, клиенттермен сөйлесе алатынмын. Кейде ол кез келген нәрсеге шектеу қойғаны үшін күзетшілерді жазалайтын. Тоғыздың бастығының бірі Михаил Докучаев дәл осылай атап өтті, Хрущев Қауіпсіздік қызметінің қызметкерлеріне үнемі наразы болды. Ол күзетшілермен қатал, дөрекі қарым -қатынаста болды және ол үшін өз өмірін қатерге тігіп отырған адамдарға еш алаңдамады.

Тәуекелді Брежнев және оққағар-сүңгуір қайықтар

Леонид Брежнев қауіпсіздік тұрғысынан бірегей көшбасшы болды. Бір емес, бірнеше рет өлтірілгеніне қоса, өзі де өміріне қауіп төндірді. Леонид Ильич автокөлік әуесқойы ретінде танымал болды және ойға келмейтін жылдамдыққа жетті. Бірде ол Қырымда әйел дәрігерлерді алып жүрді, ал әйелдердің алдында өз шеберлігін көрсетуге шешім қабылдап, тау серпантинінде жылдамдықты арттырды, басқаруды басқара алмай, жартастың үстінде қалықтап, ақырында баяулады. екінші

Сол қауіпті сценарийде Брежнев жүзуді жақсы көрді. Ол бірнеше сағат бойы судан кетпеді. Оның қасында оққағар болуы керек еді, жақын жерде тағы екі адам бар қайық, содан кейін реаниматолог пен сүңгуірлер бар қайық кетті. Бірде Леонид Ильич қуатты ағысқа түсті. Күзетшілердің көмегінен кенеттен бас тартып, ол өз бетімен шығуды жөн көрді. Бірақ оның серіктерін бірнеше шақырымға алып кетті. Бақытымызға орай, олар жағалауға жетіп, жаяу қайтты.

70-жылдардың ортасында Брежнев 9-шы КГБ дирекциясын бұрын-соңды болмаған күйге келтірді. Қауіпсіздік тобы мыңдаған адамнан тұрды және жиырма бөлімнен тұрды. Жалғыз Сталин мен абсурд Хрущевтен айырмашылығы, Леонид Брежнев күзетшілерге өзінше қарады. Ол өзіне ешқандай тәкаппарлық пен тәкаппарлыққа жол бермеді. Алайда, Брежневтің ауруға шалдығуы оның қорғану мәселелерін қосты. Бас хатшының оққағарлары күтушіге айналды, бастықтың зиянды қыңырлығына беріліп, дауысы жоқ еді.

Горбачевтің оққағарлар сыныбын елемеуі

Тағайындаудан кейін Горбачев 1978 жылдан бері оған адал қызмет еткен барлық күзетшілермен қоштасады. Юрий Плеханов, сол кезде 9-шы басқарманың бастығы, бұрын жоғары лауазымды шенеуніктерді қорғаумен айналыспаған мүлде жаңа «таза» адамдарды жинауға бұйрық алды. Алайда, бұл бұйрыққа қайшы, Горбачев КОКП ОК Бас хатшысының күзет бөлімінің бастығы ретінде екі рет тарихта қалған Брежнев Медведевті өзінің қарауыл бастығы етіп алды.

Горбачевтің жеке қорғануға деген көзқарасы Хрущевтікіне ұқсас болды. Екеуі де оққағарларға жеккөрушілік көрсетті. Бірақ Михаил Сергеевичке қатысты мақтаныш жалпы жаулықпен араласып кетті. Бас хатшы еріп жүретін адамдардан ақыл -парасат тұрғысынан өзіне ұқсайтынын көрмейтінін жасырмады.

Бас хатшының қауіпсіздік қызметкерлері екі топқа бөлінді. Бірінші, сыртқы, Горбачев пен оның әйелін барлық ішкі және шетелдік сапарларда ертіп жүрді. Екінші топқа саяжай мен пәтерді күзету жүктелді. Саяжай күзетшілерінің саны бастықтың үйде болуына байланысты болды. Ол болмаған кезде үйдің айналасында бақылау бекеттері қосымша орналастырылды. Қала маңындағы аймаққа дыбыстық электр дабылы орнатылды. Дачаны комендант басқарды, ол саяжай аумағының қауіпсіздігіне де, жалпы жағдайына да жауап берді. Бұл жауапты лауазым «тоғыздықтан» кәсіби әскерге кетті.

Тіпті техникалық қызмет көрсету штабының өкілдері де әскери атақтарға ие болды. Фороста президентті бес жүз қарулы адам күзетеді. Теңіз күзетінің үш бөлімшесі де болды. Горбачев жағажайы су асты диверсиясынан аса сезімтал дабылмен қорғалған. Ал акваторияда серуендеп жүргенде президентке шекаралық Ан-24 және Ми-8 кемелері еріп жүрді.

Айтпақшы, мәртебесі төмен адамдарға кәсіби қауіпсіздіктің де пайдасы тиер еді. Мысалға, саясаткер әйелдер өмірі қымбатқа түскен.