19 ғасырдағы роллер: трамвай жүріп өткен ең экстремалды теміржол
19 ғасырдағы роллер: трамвай жүріп өткен ең экстремалды теміржол

Бейне: 19 ғасырдағы роллер: трамвай жүріп өткен ең экстремалды теміржол

Бейне: 19 ғасырдағы роллер: трамвай жүріп өткен ең экстремалды теміржол
Бейне: Зита и Гита Хема Малини как сложилась ее судьба и как она живет Нам и не снилось - YouTube 2024, Мамыр
Anonim
Лоу тауы - бұл Калифорнияның оңтүстігінде 19 ғасырдың аяғында салынған теміржол
Лоу тауы - бұл Калифорнияның оңтүстігінде 19 ғасырдың аяғында салынған теміржол

19 ғасырдың аяғында технологиялық прогресс қарқын ала бастады. Ғалымдар өз өнертабыстарын тоқтамай патенттеді, фантастикалықпен практикалық нәрсенің будандарын жасауға тырысты. Теміржолды осындай жоба деп атауға болады. Лоу тауы, ол ең көркем және сонымен қатар ең қауіпті маршруттардың біріне айналды.

Тадеуш Лоу - экстремалды теміржолды құрушы
Тадеуш Лоу - экстремалды теміржолды құрушы

Америкалық ғалым, профессор Тадеуш Лоу (Тадеус С. С. Лоу), өзінің өмірінде 200 -ден астам өнертабысқа патент алды. 1880 жылы Калифорнияда болғанда, ол өзінің арманын орындауға шешім қабылдады: қарапайым тұрғындар үшін қол жетімді болатын көркем аймақта теміржол құру. Мұқият жоспарлаудан, ауқымды барлау жұмыстарынан және Лоудың жеке қаржыландыруынан кейін 1893 жылы тауларда 12 км шағын теміржол желісі ашылды. Лоу тауы және Эхо тауы.

Лоу тауы - бұл ағаш эстакадаға салынған экстремалды теміржол
Лоу тауы - бұл ағаш эстакадаға салынған экстремалды теміржол
Фуникуляр, туристерді тауға шығарады
Фуникуляр, туристерді тауға шығарады

Бұл жер тез арада туристерді қызықтыратын орынға айналды. Теміржол бойында мейрамханалары бар төрт қонақүй, экстравагантикалық хайуанаттар бағы, әлемдегі ең үлкен прожектор мен астрономиялық обсерватория салынды. Тадеуш Лоудың жолдың барлығына қолжетімділігі туралы алғашқы күтуі, мұндай сапарға тек ауқатты адамдар ғана бара алады. Олар айтқандай, «Лоу тауы - бұл Калифорнияның оңтүстігінің панорамалық көріністерімен бірге шампан мен уылдырық ұсынылатын орын».

Бүгінгі және 100 жыл бұрынғы фуникулярдың көтеру орнының суреті
Бүгінгі және 100 жыл бұрынғы фуникулярдың көтеру орнының суреті
Лоу тауының фуникуляры
Лоу тауының фуникуляры

Әлеуметтік элита үшін нағыз ойын -сауық таулы трамвайға саяхат болды (MT. Lowe троллейбусы). Трамвай ағаш эстакадаға салынған рельстермен қозғалды. Жолдың кейбір учаскелерінде, жолаушылардың екі жағында нағыз шұңқыр пайда болды. Жалпы алғанда, талғампаз аудитория үшін толқулар болды.

Рубио каньоны жолында. Карточка
Рубио каньоны жолында. Карточка

Өкінішке орай, бұл теміржолдың жұмысы ұзаққа созылмады. Ол небәрі 45 жылға созылды. Оның жабылуына көптеген жақсы себептер болды. Лоу тауына жету қиын болды, ол елді мекендерден тым алыс болды, алқаптан тұрақты көлік жоқ. Теміржол ашылғаннан кейін жеті жыл өткен соң, барлық жинағын оны құруға және күтіп ұстауға жұмсаған Тадеуш Лоу банкрот деп танылды. Лоу тауының теміржолы аукционға шығарылуы керек еді.

Mt / Lowe теміржолы
Mt / Lowe теміржолы

Келесі бірнеше жыл ішінде қонақүйлерде өрт шықты. 1909 жылы су тасқыны фуникулярдың жанындағы павильонды шайып кетті, нәтижесінде бала өлді. 1928 жылы қатты жел обсерваторияны төмен қарай алып кетті. Ал 1936 жылы соңғы қонақүй қысқа тұйықталудан жанып кетті. Осыдан кейін бір -екі жыл бойы орманшылар теміржолдың жағдайын бақылап отырды, бірақ 1938 жылы ол өз жұмысын тоқтатты. Бірақ технологиялық прогресс Америка Құрама Штаттарының бір бөлігінде, басқа жерде Американың байырғы тұрғындары - үндістерде жүріп жатты., өздерінің дәстүрлі өмірін жалғастырды. 19 ғасырдың соңында түсірілген американдықтардың сирек кездесетін фотосуреттері, сізге ғасырлар бойы өзгермеген әлемге енуге мүмкіндік береді.

Ұсынылған: