Суретшінің жаяу жүргіншілер мен жаяу жүру туралы ойлары

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:10

Жол полициясы адам жаяу жүргіншіге айналады деп есептейді, әрине, құқық қорғау органдарының көмегімен. Жиырма жыл бұрын берген сұхбаттарының бірінде, қайта құру кезінде Эдита Пиеха адамның дайын болып туылатынын айтты. Рас, Эдита Станиславовна немересі туралы үндемеуді жөн көрді. Немере дайын емес болып туылды, ал әжесі онымен бес таңбалы фамилиясын бөлісуге мәжбүр болды. Адамның дүниеге келуі қазірдің өзінде бағдарламаланған, адамзат әрқашан білді. Кеңес халқы бұл туралы жақында білді. Оған дейін ол бәрін қайта оқытты немесе кепілдікке алды.

Жаяу жүргінші-бұл заңға бағынатын, екі аяқты, кейде төрт аяқты, көшедегі мінез-құлық ережелерін білетін немесе болжайтын жаратылыс. Айтпақшы, көшеде адам қатты өзгереді. Маска қажет емес ретінде тасталады, ал зат немесе зат өте тартымды болып көрінбейді. Бірде мен «сатып алуға» кіретін өз әкемді танымадым.

Ғарышта дұрыс бағдарлану үшін адамзат жол белгілерін ойлап тапты. Жол белгілері - аман қалудың кепілі. Олардың саны жүзден асады.

Жаяу жүргіншілердің психологиясы мүлдем өзгеше: қайғылы күйден энтузиазмға дейін, немесе қарапайым айтқанда, Чапаевскийден Жайықтың арғы жағына (қалай аяқталғанын бәріміз білеміз) Крыловская маймылдың көзілдірігіне дейін.

Жаяу жүргіншінің міндеті өте қарапайым нәрселерден тұрады, атап айтқанда, төтенше жағдай туғызбау, жала жаппау, бейтаныс адамдарды жеке істеріңізге қатыстырмау, бөтен адамдардан немесе бөтен адамдардан қарыз алуға тырыспау, қажет нәрсеге қарамау. Подяческая туралы өсек айтпаңыз, 1987 жылғы үлгідегі облигацияларды қоқысқа тастамаңыз, трафиктің астында асықпаңыз, ақырында, тротуарға жүгірмеңіз және басқа біреудің кіреберісінің баспалдағында ұйықтамаңыз …

Егер жол пиктографиясы шетелдіктерге жіберілсе, онда олардың Кнорозовтары немесе Перелмандары жер бетіндегі адамдардың мінез -құлқының орташа стереотипін құрады. Достоевскийге де, Толстойға да, өзін «ұлттың ар -ұжданы» деп атаған Познерге де қажет болмайды.

Жол полициясы немесе әйгілі жол полициясы-бұл адамзатты төрт аяқты және, әрине, айыппұлға бай қоғамдастыққа біріктіретін жер бетіндегі алғашқы эсперантистер. Мен көліктердің экспоненциалды өсуіне тоқталмаймын. Тарихшылар бірауыздан Брежнев дәуірін тоқырау деп атайды, кез келген тоқырауда мемлекет жай ғана демалады деген пікірді мойындамайды. Сол керемет, ұмытылмас кезеңде барлығы демалды: полицейлер, және қырағылықты жоғалтпай, жол полициясы, тіпті бағдаршам коммунизмнің бұрынғы құрылысшыларын басқа жарқын қашықтыққа шақыруды тоқтатты. Бұл уақытта Ставрополь өлкесінде, Құдайдың саяси тігісі, Михаил Горбачев, нүктелі карталар, әрқашан нүктеге жақындайды. Алдыда үлкен бұрылыс кезеңі күтіп тұр - ақты сұр, сұр ақ деп атай бастағанда, «бес -төртке», содан кейін пара дауылы, өзара жауапкершілік, құм қағазындағы тәртіпсіздік, қылмыс, қарабайыр демагогия: «тыйым салынбаған нәрсе» рұқсат етілген, «атауы - қайта құрылымдау. Ел жарылды. Депутаттар жол белгілерін жолға қарсы белгілермен алмастыру сияқты лафаны қалай елемегені әлі күнге дейін түсініксіз, бірақ олар қолдан келгеннің барлығын өзгертті. Олар жол полициясының атын жол полициясы деп өзгертті, солтүстік өзендерді бұру идеясын еске алды, татар тілін екінші ұлттық тілге айналдыруды, Ленинді қайта көмуді, бюрократияны отандық «Еділге» беруді, Минин ескерткішін бұруды және Пожарский Польшаға қарай, Жириновскийді клондау үшін екі рет (маржамен), тағы бір рет, жоспардан тыс, Хакамадаға үйлену … және кенеттен осындай қателік, кешірілмейтін миопия …..

Біздің Отанымызда әлі де мызғымайтын нәрсе бар. Ақыл -ой жеңді ме, әлде бұл кезекті бюрократиялық сәйкессіздік пе? »

Илдус Фарраховтың «Жаяу жүргіншілер» виртуалды көрмесі «Өнер қаласы» галереясында