Бейне: Ұшақ рулінде отырған қыз: Инстаграм жұлдызының ұшқышы Эмили аспан астында жұмыс істеу туралы айтады
2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:10
Жолаушылар ұшағының ұшқыштары арасында әйелдер аз - және бұл туралы ұшқыш Эмили Кристин басқалардан жақсы біледі. «Авиацияда әйел болу - жалпы жиналыста бөлмедегі жалғыз әйел», - деп мойындайды қыз. «Мен пилоттық мектепте бір қыз едім, ал екеуіміз қазіргі жұмысқа сұрастырдық».
31 жаста Эмили Кристин Торонтодан (Эмили Кристин) көпшілікке Instagram -да @pilotemilie аккаунтын ашқаннан кейін танымал болды және оның танымалдығы кез келген ұшаққа қарағанда күрт өсті - қазір оның парақшасында 41 мың жазылушы бар.
Эмили 7 жыл бұрын ұшқыш куәлігін алды және қазір канадалық WestJet авиакомпаниясында жұмыс істейді. Қыз өзінің туған елі Канадада салынған Bombardier Dash 8 басқару пультінде отырады.
Авиацияда әйелдер өте аз болғанына қарамастан, Эмили өз таңдауына аздап өкінбейді - егер ол жалғыз жүрсе де, ол өзінің саналы түрде таңдаған жолымен жүреді. Қыз өзінің жұмысындағы барлық нәрсені ұнататынын мойындайды - саяхат жасау мүмкіндігінен жаңа адамдармен үнемі кездесуге дейін.
«Мен әлемді зерттегенді және саяхаттағанды жақсы көремін, мен басқа елдерді көргенді ұнатамын - бұл маған еркіндік сезімін береді. Ұшу сезімі баға жетпес. Барлық проблемалар мен уайымдар бірден кішігірім және елеусіз болып көрінеді. Бұл әлдеқайда жеңілдейді. Мен өмірдегі үлкен және ауқымды нәрселерді шынымен бағалаймын - олар маған нағыз бостандық сезімін береді ».
Авиациядағы әйелдердің тағдыры туралы айта отырып, Эмили гендерлік қысымды сезінбейтінін айтады, бірақ ол өзінің жұмысы мен атағына лайық екенін дәлелдеу үшін ерлерге қарағанда біраз жұмыс істеу керек екенін мойындайды. «Шын мәнінде, менің осы салаға жеткенім өте шабыттандырады. Егер өз құқықтары үшін күрескен әйелдердің бәрі болмаса, мен қазір мұнда болмас едім. Мен білімімді алдым, қалаған жұмысымды алдым, барлығы жалпы негізде. Әйелдер авиацияда қаншалықты өздерін сынап көрсе, мен солқылдақтықты аз сезінетін боламын, мен үшін бұл жұмыс қиын болмайды деп үміттенемін ».
Эмили басқа әйелдерге өз мысалымен көмектесу үшін берілгенін мойындайды - оларды шабыттандыру, қалаған нәрсеге қол жеткізе алатындығыңызды көрсету үшін - ең бастысы - берілмеу. «Егер мен біреуді шабыттандыру үшін аз ғана әрекет жасай алсам да, бұл керемет болады».
Эмили аптасына 12-16 рейс жасайды және осы уақыт ішінде ол әлемнің барлық елдерінде болды - Исландия, Франция, Германия, Швейцария, Италия, Перу, Коста -Рика, Куба, Конго Республикасы, Австралия және Багам аралдары. Осының барлығымен бойжеткен өзінің Хорватияға сапарын ең жағымды саяхат деп санайды. Осы жылдың соңында ол Танзанияға өз бетімен баруды және Килиманджароға шығуды жоспарлап отыр.
«Мен ұшқыш болуды үйрену үшін көп шығын қажет екенін жақсы түсінемін. Мен өзіме мақсаттар мен басымдықтарды қойдым. Ал енді мен дәл осылай саяхатқа инвестиция салуды шештім - бұл менің жеке басымды өсірудегі үлесім, жақсы адам болу үшін, менің әріптестерімді, қонақтарымызды, серіктесімді және менің отбасымды жақсы түсіну үшін. Және де қазір - менің әлеуметтік желілердегі жазылушыларым ».
Авиацияда бағын сынап көргісі келетін қыздарға Эмили кеңес береді - ешқашан берілмеңіз. «Қателіктер болады, бірақ қатені тоқтамаған жағдайда ғана қате деп санауға болады. Мен бірнеше рет «қателестім» - мен жазбаша тесттер мен ұшу сынақтарынан бас тарттым, бірақ мен берілмедім және қайта -қайта тырыстым. Мұндай мінез -құлық маған нағыз табыстың белгісі сияқты көрінеді. Мәселелердің соңы жоқ сияқты немесе тым күрделі сияқты көрінуі мүмкін, бірақ егер сіз күн сайын алға қарай жүрсеңіз, артқа қарап, сіз қаншалықты алыс екеніңізге таң қаласыз ».
Біздің мақалада «Бейбітшілік миссиясы» біз әуесқой ұшқыш ұшақты Қызыл алаңға қалай қондырғаны туралы және одан кейін оған не болғандығы туралы айтамыз.
Ұсынылған:
Әр түрлі мамандықтағы адамдар үйдегі індетке байланысты жұмыс істеу үшін үкіметтің ұсыныстарын қалай орындайды: Күлкі мен қорқыныш
Әзіл сезімі - бұл біздің өміріміздің ең қиын кезеңдерінде кез келген қиындықтарды жеңуге көмектеседі. Бұл дененің күйзеліспен күресуін жеңілдетеді. Коронавирустың айналасындағы дүрбелең аясында көптеген адамдар бұл сезімді жоғалтпайтынын көру қуанышты. Иә, адамзат қауіпті жағдайда, бірақ егер сіз ақыл -ойды жоғалтпаған болсаңыз ғана жеңе аласыз. Әр түрлі мамандықтағы адамдар карантинге байланысты үйден жұмыс істеуге мәжбүр болғанын тапқыр естеліктермен осылай қабылдады
Хаконе ашық аспан астындағы мұражайы - ашық аспан астындағы заманауи өнер мұражайы
Токио мен Фудзи тауынан алыс емес жерде Хаконе шағын қаласы орналасқан. Егер сіз жапон болмасаңыз, онда ол туралы бұрын естімеген шығарсыз. Бірақ күншығыс елінің тұрғындары арасында бұл жер әйгілі, өйткені ашық аспан астындағы үлкен мұражай - Хаконе ашық аспан астындағы мұражайы бар
Бразилиядан келген ару қалай тікұшақтың ұшқышы және инстаграм жұлдызына айналды
Қазір Луана Торрес 29 жаста, оның экономикалық білімі бар, тікұшақты басқаратын лицензиясы бар, Instagram -да танымал аккаунты бар, ең бастысы, ол өз өмірін өзі қалағандай және армандағандай өткізеді. Өзіңіздің сүйікті ісіңізбен айналысыңыз және өмірде танылыңыз
Қыз бен ұшақ: батыр әскери ұшқыш Марина Раскованың тағдыры
Ұлы Отан соғысына дейін аты аңызға айналған ұшқыштар Валентина Гризодубова, Полина Осипенко мен Марина Раскованың есімдері кеңестік газеттердің бірінші беттерінен шықпады. Өкінішке орай, үш халық батырының біріншісі ғана толыққанды өмір сүрді. Соңғы екеуі аспанға деген құштарлығы үшін өмірлерін төледі. Марина Раскованың тағдыры ең қызықты, өйткені ол Осипенко сияқты қарапайым адамдардан немесе Гризодубова сияқты техникалық ортадан шыққан жоқ
Ұшақ қанатының астында. Джеффри Милштейннің төменгі көрінісі
Біздің әрқайсымыз аспаннан жерден ұшып бара жатқан ұшақтың артынан түсімізде болса да, онымен бірге қанша рет жолға шықтық? Фотограф Джеффри Милштейн мұндай оқиғалардың барлығын камерамен түсіреді, осылайша таңғажайып суреттер сериясын жасайды