Жүргізуші, такси жүргізушісі және ғарышкер: Әйелдер «еркек» мамандықтарды қалай игерді

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:10

Әйелдердің көлік жүргізетіні немесе әйел-стоматологтар бүгінде ешкімге таң қалмайды, бірақ 100 жыл бұрын да көптеген мамандықтар еркек болып саналды, ал ер адамдар әлсіз жынысты өз аумағына жіберуге асықпады. Стереотиптерді жеңу және «әйел емес» мамандықта бірінші болу үшін көптеген әйелдер нақты қиындықтарды жеңуге мәжбүр болды.

Люси Хоббс Тейлор

Бұл батыл әйел 1833 жылы Нью -Йорк штатындағы шағын қалада дүниеге келді. Он жылға жуық мұғалім болып жұмыс істеген қыз қызық мамандық алуға шешім қабылдады. Алайда ол институтқа түсуге өтініш бере алмады, өйткені ол қиын мамандықты таңдады, оған әйелдердің орны жоқ деп сенді. Бүгін бұл тосынсый болуы мүмкін, бірақ Люси тек стоматолог болуды армандады. Бұл ақылсыз идеядан бас тартпаған бойжеткен стоматологиялық хирургия колледжінің профессорынан жеке сабақ ала бастады және әлі де жеке тәжірибе ашты. Мүмкін, басында ол пациенттермен де проблемалары болған шығар, өйткені, өз сөзімен айтқанда,

Бұл салада бес жыл табысты жұмыс істегеннен кейін ғана Люси ақыры Айова стоматологиялық қоғамына қосылуға рұқсат алып, стоматологиялық хирургия колледжіне түсе алды. Ол 1866 жылы докторлық дәрежесін алды және тарихтағы алғашқы әйел стоматолог болды. Айтпақшы, көптеген ханымдар оның ізімен жүрді деп есептеледі, ал 1900 жылға қарай юбкадағы сертификатталған стоматологтардың саны мыңға жетті, бұл «әйелдік емес мамандықтың» жарылғыш дамуы деп санауға болады.

Берта Бенц

Олармен рульде тек әйелдер салыстырылмайды! Бірақ біздің ғасырда автолади барған сайын көбейіп келеді. Алайда, бұл жағдайда ерлер бекер, өйткені ханымдар автокөліктер жолдарда өздігінен жүретін көліктер пайда болғаннан кейін дереу жүре бастады. Бірінші әйел жүргізуші Карта Бенцтің әйелі Берта Бенц деп есептеледі. 19 ғасырдың аяғында бұл техникалық жаңалық жақсы тамыр тартпады; түтін мен күркіреген темір арбалар бұлтты ұнатпады. Бенц отбасылық бизнесі жақсы жүрмеді. Содан кейін күйеуін қолдау үшін батыл әйел өте батыл қадам жасауға шешім қабылдады. Көліктердің бірін сұрамай алып, үлкен ұлдарын оған отырғызып, көрші қалаға жол тартты.

Барлығы 200 шақырым жол жүріп, ол тіпті әйелдің өздігінен жүретін қаруды басқара алатынын көрсетті. Бұл 1888 жылы болды. Жарнама сәтті болды, ал автокөлік саудасы көп ұзамай жанданды. Айтпақшы, осындай байыпты тексеруден кейін Берта күйеуімен бөліскен көлікті жетілдірудің бірнеше идеясына ие болды. Мысалы, редуктордың идеясын ол ойлап тапты.

Элизабет фон Папп және оның ат спорты бойынша әріптестері

Көлікті бір рет игерген әйелдер, әрине, көліктің осы түріне байланысты мамандықтарды алуға тырысты. Айтпақшы, бүгінде тіпті жүк көлігінде әйелдер де бар, бірақ бұл әлі де ережеден ерекшелік, өйткені бұл жұмыс «әділ жынысқа» өте қиын. Бірақ такси жүргізуші әйелдер 20 ғасырдың басында пайда болды. 1908 жылы неміс әйелі Элизабет фон Папп жесір қалып, балаларын жалғыз тамақтандыруға мәжбүр болғаннан кейін такси руліне отырды. Әйел тіпті Берлин такси жүргізушілерінің мектебінде оқыды, бірақ өмір бойы ол әріптестер мен жолаушылар арасында әр түрлі реакцияларға тап болды. Бұл батыл қадаммен Элизабет өз уақытынан шамамен 50 жыл озып кетті - әйелдер бұл мамандықты соғыстан кейін ғана жаппай меңгере бастады.

Айта кету керек, Парижде шамамен бір уақытта қала тұрғындарының санасында революция болды: 1907 жылдың ақпанында қала көшелерінде бірінші әйел такси пайда болды. Емтихан тапсыру және полицейлерден рұқсат алу үшін эмансипацияланған үш ханым бір айлық курстардан өтті, онда көлік жүргізу ережелерінен басқа ветеринарлық медицина негіздері, сонымен қатар Париж мен қала маңындағы география қамтылды.

Айтпақшы, алғашқы такси ақсүйектер болды және көп ұзамай олар бұл мамандықты тастады, бірақ бірнеше жылдан кейін 40 -тан астам ханымдар Парижді аралап жүрді! Рас, бірнеше жылдан кейін олардың саны екі есе азайды, содан кейін такси әйелдері жоғалып кетті, өйткені кез келген ауа райында ат арбасының жүргізушісі болу өте қиын, ал қоғамдық пікір батыл пионерлерді мазақ етті.

Раймонда де Лароше

Жас кезінде француз әйел Элиза Десроч актриса болуды армандады, сондықтан ол есімін әйгілі етіп өзгертті, бірақ ол сахнаны емес, аспанды бағындыруға мүмкіндік алды. Алдымен қызды шарлар алып кетті және бірнеше рет осы құрылғылармен ұшып кетті. Содан кейін ол дизайнер Чарльз Вуазинді соншалықты қызықтырды, ол оған кішкене ұшақпен жүруге рұқсат берді, бірақ, әрине, жерде. Алайда, қыз таңданып, бірден аспанға көтерілді, содан кейін қауіпсіз жерге қонды. Бірнеше айдан кейін, 1910 жылы Раймонда ұшу жарыстарына қатысып, ұшқыш дипломын алды.

Рас, бұл қауіпті хобби ақырында аспанды бағындырған бірінші әйелді өлтірді. Бірнеше айдан кейін ол апатқа ұшырады, содан кейін ол өзін қалпына келтірді, ал бірнеше жылдан кейін - екіншісі, ол өлімге әкелді. Рас, бұл апатта Раймонда де Лароше кінәлі емес еді, апат кезінде ол ұшқыш емес, ұшақтың жолаушысы болды.

Валентина Терешкова

Небәрі елу жылдан кейін ғарышкер әйел алғашқы рейсін жасады. Айтпақшы, бүгінде ғарышта болған барлық адамдардың 10%-ын әйелдер құрайды. 82 жасар Валентина Владимировна белсенділігін ғана емес, сонымен қатар әйел сұлулығын да осындай қартайған шағында сақтап қалды, өз тәжірибесімен жастармен бөлісуді жалғастыруда.

(Ұшудан кейін Валентина Терешковамен болған сұхбаттан)