«Васа» жауынгерлік кемесі - 17 ғасырдың басындағы әлемде аман қалған жалғыз желкенді кеме
«Васа» жауынгерлік кемесі - 17 ғасырдың басындағы әлемде аман қалған жалғыз желкенді кеме

Бейне: «Васа» жауынгерлік кемесі - 17 ғасырдың басындағы әлемде аман қалған жалғыз желкенді кеме

Бейне: «Васа» жауынгерлік кемесі - 17 ғасырдың басындағы әлемде аман қалған жалғыз желкенді кеме
Бейне: Бұрмаланған ақпарат - YouTube 2024, Мамыр
Anonim
Жауынгерлік кеме «Васа» («Ваза») - Швеция корольдік флотының флагманы
Жауынгерлік кеме «Васа» («Ваза») - Швеция корольдік флотының флагманы

«Васа» әскери кемесі Ол Швецияның әскери күшінің белгісі болуы керек еді, бірақ оның орнына 1628 жылы 10 тамызда Стокгольм айлағынан алғашқы сапарында суға кетті. Қазір қалпына келтірілген кеме арнайы салынған мұражайда қойылған; бұл 17 ғасырдың басынан бері әлемде аман қалған жалғыз желкенді кеме.

Жауынгерлік кеме «Васа» («Ваза») - Швеция корольдік флотының флагманы
Жауынгерлік кеме «Васа» («Ваза») - Швеция корольдік флотының флагманы

«Васа» Швеция корольдік флотының флагманы болуға тиіс еді, 69 метрлік кемеге 64 зеңбірек орнатылды. Жобада 400 кеме жасаушы жұмыс жасады, құрылысқа мыңнан астам мықты емен кесілді. Шығанақтан 1300 м қашықтықта болған апаттан кейін, кейінгі жылдары қоладан зеңбіректер кемеден шығарылды, ал апаттың өзі таяз суда 1961 жылға дейін жатты.

«Васа» әскери кемесі
«Васа» әскери кемесі
«Васа» әскери кемесі
«Васа» әскери кемесі

Қазір «Васа» кемесі Стокгольмдегі аттас мұражайда орналасқан, жыл сайын миллионға жуық турист осы тарихи ескерткішті көруге келеді. Су астындағы бөлігі тым кішкентай болғандықтан, кеме апатқа ұшырады, мұны вице -адмирал кемені ұшырудан бірнеше ай бұрын көрсетті, бірақ король Густав II Адольф Васаны көргісі келгендіктен, ол түсініктемелерді елемеді және жасады бірінші сапарды кейінге қалдырмаңыз. Нәтижесінде кеме апатында 50-400 адам қаза тапты.

«Васа» әскери кемесі
«Васа» әскери кемесі

Васа - 17 ғасырдағы швед армадасының күші туралы куәландыратын ең маңызды ескерткіш. Олар кемені жойылудан қорғауға тырысқанымен, олар сөзсіз. Осылайша, ол 333 жыл бойы шығанақтың улы суларында жатты, ол жер бетіне көтерілгенде, қышқыл қосылыстарының оттегімен әрекеттесу механизмі бірден іске қосылады, бұл ағаштың эрозиясына әкеледі. Кеме арнайы бейтараптандыратын ерітіндімен өңделді. Тот басатын болттар да ауыстырылды, олар мырышталған және шайырмен қапталған.

Айтпақшы, бұған дейін Kulturologiya. RF сайтында біз шолуды жариялаған болатынбыз әйгілі батып кеткен кемелер, әлі де баруға болады.

Ұсынылған: